[汽車之家 對話車主] 自從十幾年前初入中國市場時候，福克斯(參數|詢價)就以其運動性著稱。我自己原來也有一輛07年的“老福”，福克斯在十幾萬緊湊級別車型中，真的有著非常扎實的底盤功底和操控娛樂性。本次我們找來兩位老款福克斯車主，用他們的視角來看看全新福克斯怎么樣。
《老車主聊新車》是汽車之家導購一個比較新的選題，一款新車上市后，來自各方面的評價肯定不如親身使用過上代產品的老車主來得透徹和中肯，他們的聲音對那些有意購買新車型的朋友也會有所幫助。
本次我們找來兩位老款福克斯車主，兩位都姓李，其中一位是2009款 兩廂 1.8L 手動舒適型車主；另一位是2017款 兩廂 1.0T 自動風尚型的車主。兩臺車的車主相信會從各自車型出發，在外觀、內飾、配置、空間及動力等方面，給予這臺全新福克斯一個綜合的評價。
★ 李先生-17款1.0T福克斯車主
第一位李先生，2016年購入的1.0T 三缸發動機福克斯，買車前看了不少緊湊型車，最后情定了這臺偏運動風格的福克斯。這臺車日常就自己開，所以空間什么的絕對夠用，1.0T這臺三缸發動機動力也完全能滿足他的需求，開始還有一些顧慮，比如抖動啊、機器穩定性之類的，現在開了兩年他很滿意，沒出過毛病。
李先生認為這臺ST Line版的全新福克斯外形特別戰斗，認為這就是他心中“小鋼炮”車型應該有的樣子，前臉的大嘴是最吸引他的部分，看著特別兇狠。大燈配置很高，前后燈組都采用了LED光源。整體來說，顏值及配置方面都沒得挑。
來到側面，李先生只說了一點，就是車輛的“下盤”部分。首先猛一看上去，這個輪圈樣式非常戰斗，類似雪花形狀的輪圈已經是福克斯高配輪圈的老傳統了。雙色的18英寸雙色輪圈搭配內里的紅色卡鉗，整體戰斗氛圍營造的非常到位。輪胎還選用了米其林的PS4運動胎，很實在。
整體尾部造型，李先生還是很滿意的，但就是對于這個排氣布局，李先生有自己的意見，現在是單邊共兩出的布局，李先生認為有些保守了，如果換成雙邊共兩出（一邊一個），看起來更符合這臺車調性。
★ 李先生-09款經典版福克斯車主
接下來咱們看看另一位李先生是如何評價這臺全新福克斯的，這位李先生有一臺09款的經典版福克斯，跨度比上一位李先生的車更大，已經是一臺9年車齡的“老福”了。隔代車主相信對這臺車有更大的興趣，畢竟經過多年的迭代，福克斯已經發生了天翻地覆的變化。
前臉部分，除了那張極富視覺沖擊力的“大嘴”，李先生更感興趣的是發動機蓋上面隆起的金屬線條，他認為非常有肌肉感。另外，霧燈側面那塊看似黑色的區域并不是封死的，是鏤空的，顯得很精致且有實際用途。
〖2008款 福克斯 ST〗
來到側面，金屬質地的ST Line小銘牌吸引了李先生的注意，這種車身上頗具儀式感的小細節看來深得李先生的心，畢竟09年的“老福”車主，應該更在意“細節”這個詞兒，這點作為前07款“老福”車主的我來說，非常理解。
兩位車主對全新福克斯的外觀都給出了比較高的評價，今天看的這臺運動風格的ST Line版本在年輕化/運動化方面做得非常徹底，兩位車主也都跟我們聊了聊外觀有哪吸引自己的點，下面我們來看看內飾及動態部分表現。