[汽車之家初步海選] 提起“小鋼炮”，各位可能會(huì)想到高爾夫GTI、嘉年華ST等車型，它們憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、良好的操控性、動(dòng)感的外觀贏得了眾多追求激情與速度的車迷喜愛。下面繼續(xù)聊幾款“小鋼炮”車型，有了它們，你也能享受“扮豬吃老虎”的快感。
●斯柯達(dá) 明銳RS 245
明銳RS 245是明銳的性能版，關(guān)系就像高爾夫GTI之于普通版高爾夫。明銳RS在普通版的基礎(chǔ)上融入了更多展現(xiàn)性能的元素，張揚(yáng)的外觀是小鋼炮的基本素養(yǎng)，該“黑化”的地方均被“黑化”了。分體式頭燈、直瀑式中網(wǎng)、車頂、外后視鏡均采用黑色涂裝，中網(wǎng)內(nèi)部還有RS標(biāo)識以彰顯身份，前包圍內(nèi)部采用黑色蜂窩狀裝飾。
側(cè)面亮點(diǎn)被輪圈承包了，其采用雙色花瓣造型，匹配的是225/35 R19的輪胎。
尾部有一個(gè)尺寸并不大的擾流板，雙邊共兩出排氣也是必須得有的，而且后備廂蓋的右下方還有RS標(biāo)識。
相比外觀，中控臺的造型比較低調(diào)，方向盤加入了紅色縫線算是最大特點(diǎn)了。雖然中控臺設(shè)計(jì)低調(diào)，但是座椅造型非常張揚(yáng)。運(yùn)動(dòng)型座椅有良好的包裹性，翻毛皮材質(zhì)的運(yùn)用也增強(qiáng)了防滑性，而且前后排座椅均帶有RS徽標(biāo)，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁，坐進(jìn)車內(nèi)便會(huì)讓你情不自禁地想多續(xù)1秒情緣。
作為一款性能車，動(dòng)力系統(tǒng)必須拿得出手。明銳RS 245車型搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力、峰值扭矩370牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配有6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。實(shí)拍的明銳RS 245轎車版0-100km/h的加速時(shí)間為6.6秒，極速可達(dá)250km/h；明銳RS 245還有旅行版，其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。此外，全新明銳RS未來有望搭載混動(dòng)系統(tǒng)，性能有望得到提升。
●梅甘娜R.S.Trophy
2014款的梅甘娜R.S.曾引入國內(nèi)銷售過，各位應(yīng)該有印象。今天聊的梅甘娜(參數(shù)|詢價(jià))R.S.Trophy在今年巴黎車展上剛剛發(fā)布，動(dòng)感的設(shè)計(jì)相信你會(huì)喜歡的。
梅甘娜R.S.Trophy的外觀采用了雷諾家族設(shè)計(jì)，黑色的中網(wǎng)、極具辨識度的頭燈再加上動(dòng)感的前包圍和前鏟造型，能不能攝你心魄？
側(cè)面設(shè)計(jì)緊致有力，用“性感”一詞來形容也不為過。輪圈可謂是點(diǎn)睛之筆，造型同樣類似花瓣，但是多了紅色的線條和Brembo剎車卡鉗點(diǎn)綴之后，運(yùn)動(dòng)氛圍更加凸顯，與之匹配的是規(guī)格為245/35 R19的普利司通 Potenza S001輪胎。
尾部造型飽滿立體，尾燈造型辨識度頗高，后包圍的擴(kuò)散器加上中置的大口徑排氣，一看就不好惹。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是雷諾的家族風(fēng)格，紅色縫線和碳纖維紋路飾板被拿來彰顯運(yùn)動(dòng)感。三輻多功能方向盤的紅色中線和下方的紅色R.S.標(biāo)識可謂是激發(fā)腎上腺素的設(shè)計(jì)。RECARO運(yùn)動(dòng)座椅雖然是選裝，但不得不說帶來了不錯(cuò)的視覺效果和乘坐體驗(yàn)。
梅甘娜R.S.Trophy的動(dòng)力系統(tǒng)比之前的R.S.車型有升級，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力、峰值扭矩從390牛·米提高至400牛·米（6擋手動(dòng)車型），雙離合車型的峰值扭矩可達(dá)420牛·米。此外Trophy版車型還采用了更運(yùn)動(dòng)的懸架系統(tǒng)和機(jī)械式Torsen限滑差速器。梅甘娜R.S.Trophy手動(dòng)擋車型的0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，極速達(dá)到了260km/h。
●奧迪SQ2
奧迪SQ2是Q2的性能版車型，SQ2在今年巴黎車展進(jìn)行了全球首發(fā)，搭載了與S3相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅需4.8秒便能“破百”。
作為S系列的車型，激進(jìn)的外觀套件是必不可少的。SQ2中網(wǎng)采用了粗壯的網(wǎng)格狀處理，內(nèi)部加入了SQ2的徽章，前包圍造型夸張，張揚(yáng)激進(jìn)的風(fēng)格契合其定位。
側(cè)面帶有quattro標(biāo)識的拉花表明了SQ2采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輪圈造型也很動(dòng)感。
尾部配備車頂擾流板和雙邊共四出排氣，左側(cè)有SQ2的標(biāo)識以彰顯身份，沒事別招惹它。
內(nèi)飾造型和Q2基本保持一致，通過鋁合金、真皮和Alcantara等不同材質(zhì)營造了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力上，SQ2搭載了與S3相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力、峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，再加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，其0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。此外SQ2采用了奧迪最新的S運(yùn)動(dòng)型懸架，擁有更多的動(dòng)態(tài)設(shè)置，而且還能將車身高度降低20mm。（文/汽車之家 馬沛涵）