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818超級(jí)車展進(jìn)行中 四款中大型車推薦
孔晨星
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-08-20 00:12
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[汽車之家初步海選] 在剛剛結(jié)束的“汽車之家818全球超級(jí)車展”中,現(xiàn)場有100多款熱門新車亮相,這其中自然少不了中大型車。如今,人們花30幾萬、40幾萬買輛車已經(jīng)不是天大的事了,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,豪華品牌的中大型車一直都是繞不開的圈。相比同價(jià)位的SUV們,中大型車基本都有著超過5米的車身、強(qiáng)大的氣場以及足夠?qū)挸ǖ暮笈趴臻g,這些正是咱們中國消費(fèi)者比較喜歡的點(diǎn)。今天我就來給大家推薦幾款豪華品牌中大型車,它們也是(如果)我買車會(huì)考慮的幾款。

汽車之家

奔馳E級(jí)(長軸距版)

指導(dǎo)價(jià):42.59-61.68萬元

奔馳E級(jí)自然是中大型車?yán)锊荒懿惶岬囊晃弧S凭玫臍v史、標(biāo)桿級(jí)的各項(xiàng)素質(zhì)、斯文優(yōu)雅的氣質(zhì),這些都是它的標(biāo)簽。這代E級(jí)最為顯著的變化就是,它的長軸距版車型采用了類似邁巴赫系列的后門設(shè)計(jì),整車的氣場提升十分明顯,再配上黑色車漆,想必是很多追求高檔、穩(wěn)重的消費(fèi)者的首選。

北京奔馳 奔馳E級(jí) 2019款 改款 E 300 L 時(shí)尚型

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E級(jí)可以說是這一級(jí)別里的“大眾情人”了,身邊的5系車主、A6L車主甚至GLC車主都表示買車當(dāng)時(shí)曾經(jīng)重點(diǎn)考慮的就是E級(jí),就算買了別的車型,大街上看到E級(jí)也會(huì)多看幾眼。這很好理解,奔馳的端莊氣質(zhì)確實(shí)很吸引人,40幾萬就能買到一輛車身超過5米的奔馳車,商用大氣,家用舒適,而且并不顯油膩,僅從外觀來說E級(jí)基本沒有什么硬傷。

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與同級(jí)的強(qiáng)力競品(5系、A6L)相比,E級(jí)還有個(gè)相對(duì)獨(dú)特的特質(zhì)就是,它很優(yōu)雅,有別于5系的敦實(shí)和A6L的凌厲,E級(jí)身上有種不緊不慢的氣質(zhì),這很符合中國人的“中庸”思想。

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內(nèi)飾也是E級(jí)的另一大核心優(yōu)勢(shì)。連體超大屏往這一擺,加上頗為復(fù)古的中控臺(tái)造型,瞬間就能俘獲不少人的芳心。剛剛改款的新E級(jí)換上了新的方向盤和多媒體系統(tǒng),朝著年輕化和科技感又邁進(jìn)了一步,E級(jí)絕不是“大叔車”,它的客戶多為30幾歲的年輕人。

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缺點(diǎn)當(dāng)然也有,E級(jí)最為人詬病的就是后排座椅“偏短”,我們深度評(píng)測(cè)之后,發(fā)現(xiàn)它短的并不是坐墊長度,二是與腿部的接觸面積。這一點(diǎn)可能讓E級(jí)流失了不少客戶,畢竟這代5系的最大特點(diǎn)就是松軟舒適,單論座椅表現(xiàn)確實(shí)要強(qiáng)過E級(jí),如果您也在這2輛車中糾結(jié),不妨去店里對(duì)比體驗(yàn)一下。

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當(dāng)今的中大型車,空間方面基本都不是問題。E級(jí)奢侈的后排腿部空間跟大哥S級(jí)比起來也是不逞多讓,我們184cm的編輯調(diào)整好前排坐姿后,來到后排還有超過2拳的腿部空間,這種表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)有不夠用的道理吧。

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動(dòng)力方面,E級(jí)長軸距版分別有E 260 L、E 300 L、E 350 L三個(gè)系列,分別搭載1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三種動(dòng)力,匹配的都是奔馳自家的9AT變速箱。原2.0T低功率版的E 200 L系列現(xiàn)在升級(jí)成了1.5T+48V的E 260 L,不過在我們所測(cè)試的C 260 L上,這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)并不是特別出色,而神奇的是即便這樣,E級(jí)的銷量也并未受到太大影響,足可見它其它方面的實(shí)力。258馬力的E 300 L系列是較為妥當(dāng)?shù)倪x擇,動(dòng)力、配置都能滿足需求,也是我們所推薦的。至于E 320 L,它已經(jīng)被E 350 L取代,2.0T+48V替換掉了原來的V6發(fā)動(dòng)機(jī),不得不說也是一種遺憾。

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這代E級(jí)的駕駛感受其實(shí)是有些讓人意外的。印象中跑起來厚實(shí)穩(wěn)重的E級(jí),其實(shí)已經(jīng)向年輕化推進(jìn)了不少,它的操控性在中大型車?yán)锼闶欠浅:玫牧耍囬_起來很靈動(dòng),大車帶來的壓迫感很小。同時(shí)帶來的還有頗為硬朗的底盤,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足,舒適性方面不能說不好,不過確實(shí)與5系等競品車型有差距,簡單說就是它的操控性提升相當(dāng)明顯,變得也適合年輕人開了,但也犧牲掉了一部分舒適性。

車型推薦

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那么E級(jí)里哪款車最值得買呢?我給出的建議是買E 300 L就對(duì)了。E 300 L共有兩檔價(jià)位、四款車型:時(shí)尚型和豪華型作為高低配的區(qū)分,其中每個(gè)價(jià)位還有一款運(yùn)動(dòng)套裝可選,所以是四款車型。這就很好考慮了,確定好外觀風(fēng)格,再研究一下高低配哪個(gè)適合自己,四選一就OK了。E 260 L的動(dòng)力感受不好,E 350 L性價(jià)比較低,均不作推薦。

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