[汽車之家 新車圖解] 2019成都車展期間，北汽新能源EU5(參數|詢價)的升級版車型——EU5 R600已正式上市；新車在老款EU5 R500、R550的基礎上對續航里程進行了升級。新車共推出了2款車型，補貼后售價為15.89-17.19萬元，其全系車型的NEDC續航里程達到501km。
新車前臉與老款EU5 R500車型的設計相同，但老款車型采用一體式遠近光燈，而新車的LED遠近光燈是被分開設置的；北汽新能源家族式的“C”字型燈帶依然沒有缺席，標識度十足。此外，新車延續了“北”字LOGO，沒有采用該品牌全新的“BEIJING”標識。
EU5 R600車型的后視鏡外殼上半部分為與車身同色的涂裝，下半部分為黑色涂裝，配上轉向燈帶的分割，后視鏡還是比較耐看。新車門把手設計有鍍鉻裝飾條點綴，此外主駕駛門把手還配備了無鑰匙進入功能。新車輪圈采用五輻式設計，造型比較簡潔，輪胎則使用了米其林輪胎，尺寸為215/50 R17。
側面線條規規矩矩，是標準家用車的范兒。尾部的小鴨尾造型以及“C”字型反光板均延續自老款車型，同時這也是北汽新能源EU系列的家族設計。此外在尾部LOGO下方，該車配有用于倒車影像的攝像頭。
在標識部分，新車尾部依然只有“EU5”字樣，“R600”則被設置在C柱兩側，取代了老款車型的“R500”、“R550”標識。
新車內飾也與EU5老款車型的設計相同，融入“北”字元素的空調出風口是北汽家族車型中控臺的特色之一；一條仿木紋裝飾板貫穿中控臺，營造出了穩重、老成的氛圍，但年輕人貌似不太喜歡；中控臺中間區域設置了兩排物理按鍵，主要以空調和多媒體的控制功能為主，但按鍵數量不少，上手難度略大。
前后排座椅椅型很普通，但前排座椅的靠背包裹性還比較好；后排座椅配備了中央扶手、中間座位頭枕；在中央扶手的后方，新車為后排乘客提供了USB電源接口以及儲物槽，但并未配備空調出風口。
其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，表現尚可。動力方面，新車采用最大功率160kW（218Ps）、最大扭矩300N·m的電機，與老款車型相同；但在續航方面，該車配備容量為60.2kWh的電池組，續航達到501km；而R550車型的電池容量為60.23kWh，續航僅為460km。
作為純電動車的升級版車型，提升續航里程還是比較實在；在新車動力電池組容量基本與老款車型電池組容量幾乎相同的情況下，新車續航里程卻提升了41km，達到510km。不可否認，中國品牌、北汽新能源又一款車型邁入了“500”俱樂部，這一定是令人興奮的事。（文/汽車之家 尤冬青）