[汽車之家新車圖解] 今年11月，別克旗下全新中大型SUV——別克昂科旗(參數|詢價)正式上市，新車共推出6款車型，指導價格區間為29.99-37.99萬元。新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速箱，今天我們實拍車型是全系的入門產品，指導價29.99萬元的28T 兩驅豪華型。
別克昂科旗定位為中大型SUV，是目前別克品牌在國內SUV家族中的旗艦車型，車輛采用了最新的家族式設計語言，整體外觀看上去非常的敦實。
車輛采用了別克家族式飛翼式格柵造型，中間有一條銀色鍍鉻飾條橫貫車頭連接兩側，配置方面，車輛全系標配了主動進氣格柵功能，可以起到降低風阻、控制發動機溫度等作用。
車輛采用了分體大燈設計，上側為LED日間行車燈，下側為頭燈組，光源方面，車輛全系標配LED光源，高配車型還采用了Matrix矩陣式大燈。
新車的長寬高分別為4981mm/1953mm/1732(1736)mm，軸距為2863mm，與凱迪拉克XT6尺寸相仿，軸距則保持一致。
配置方面，車輛全系標配全車無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能，并且還支持車輛遠程啟動功能，在便利性方面沒有因價格而進行簡配。
實拍車輛的外后視鏡配有電加熱功能，內后視鏡采用手動防眩目，從兩區尊貴型上開始配有電動折疊、后視鏡記憶、倒車自動下翻、鎖車自動折疊及自動防眩目功能，而內后視鏡也升級為自動防眩目。
車尾設計與車頭相呼應，整體視覺效果十分的飽滿，尾燈組中間還配有銀色鍍鉻飾條貫穿整個車尾，車輛底部采用了雙邊共兩出的排氣。
安全配置方面，車輛全系標配后駐車雷達及倒車影像功能，從兩驅尊貴型開始配有倒車側預警系統，而從四驅旗艦型開始車輛配備了360度全景影像功能。
此次實拍的最低配車型匹配的是18英寸輪圈，采用了米其林輪胎，尺寸為235/65 R18，而從兩驅尊貴型開始車輛就搭載20英寸輪圈，四驅Avenir艾維亞車型更是采用了21英寸輪圈。
車輛的內飾采用了非對稱式設計，做工保持了別克車型一貫的高水準，用料方面，車輛中控臺材質全部都采用了皮質包裹，有著非常不錯的手感。
車輛全系標配多功能真皮方向盤，3/9點方向還帶有凹槽提升手感，配置方面，入門版車型搭載有定速巡航功能，而高配的兩款車型則配有自適應巡航功能。
車輛采用了傳統的機械式儀表盤，入門版車型中間采用了一塊4.2英寸的液晶行車電腦，而從四驅旗艦型上開始采用8英寸屏幕。
車輛全系采用了一款8英寸觸摸屏，功能上也完全一致，除了導航等常規功能，都支持蘋果CarPlay和百度CarLife，并配有安吉星。
車輛全系采用了三區自動空調，入門版車型相比之下只是少了車載空氣凈化器和負離子發生器，充電方面，車輛前排就配有USB/Type-C接口和12V電源。
入門版車型采用的是仿皮材質座椅，而其余車款都采用了真皮座椅，全系車型主駕駛都采用了10向電動調節，座椅加熱為全系標配，而從兩驅尊貴開始配有座椅通風和座椅記憶功能。
后排空調配有單獨的控制面板，底部配有一個USB和一個Type-C接口，底部還配有一個抽屜擺放物品，從四驅旗艦型開始配備座椅加熱功能。
后備廂的儲物空間表現出色，即使三排座椅都立起也能放下20英寸的行李箱。后備廂側面有第三排座椅的一鍵放倒的拉手，而從兩驅尊貴型開始就配有后排座椅電動放倒按鍵。
車輛采用2.0T渦輪增壓發動機，最大237馬力，峰值扭矩350牛·米，與其匹配的是我們很熟悉的9速自動變速箱，底盤方面，車輛采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。
我們先來看看昂科旗與同價位漢蘭達之間的配置差一，相比之下，昂科旗在動力、車燈配置、主動降噪、駕駛模式、多媒體等方面占有優勢，但漢蘭達在輪圈尺寸和許多行駛安全及便利性配置方面的表現更為優秀一些。
編輯總結：
再來看高低配之間的差別，我們選取的尊貴型相比豪華型多了2萬元，增加了一定的配置，個人覺得比較實用的有真皮座椅、20英寸輪圈、電動后備廂等。同時增加的不少配置還體現在主動安全方面，比如主動剎車、車道偏離預警和車道保持。此外，前排座椅加熱和通風在這臺車上也都配全了，冬天夏天都能舒服著開車，綜合看來，兩驅尊貴型的配置表現更適合預算充足的用戶，但入門級的車型配置表現也能滿足如今不少對于中大型7座SUV的需求。（文/汽車之家 周翱）
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