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◆北京現代昂希諾純電動：17.28-19.88萬元

文中車型：2020款 TOP 悅享版

售價：19.88萬元

工信部續航：500km

四車車身參數/續航/充電信息
車型	朗逸純電 2019款 優享版	微藍 2020款 互聯智慧型 PLUS	昂希諾純電動 2020款 TOP 悅享版	領界EV 2019款 星領型
長*寬*高（mm）	4670*1806*1474mm	4650*1817*1510mm	4195*1800*1580mm	4570*1936*1674mm
軸距（mm）	2680mm	2660mm	2600mm	2716mm
工信部綜合工況續航里程（km）	278	410	500	360
快充充電時間（電量0-80%）	0.66h	0.67h	-	0.67h
慢充充電時間	5.5h	8h	10.5h	6.8h

●外觀特點：

昂希諾純電動的外觀內飾設計屬于“其貌不揚”類型的，并沒有太多出格的設計，依舊延續的是燃油版車型的風格，不過仔細品味很多細小的設計也突出了它精致、前衛時尚的氣息。

別看這款車不大，定位小型SUV，不過該車的配置可不低，車輛下方進氣格柵配備主動開閉功能，在高速行駛時自動封閉起來，可降低風阻，昂希諾純電動的風阻系數為0.29Cd，對于一輛SUV來說這樣的表現已經算不錯了。測試車型還配備了單目攝像頭、毫米波雷達，實現諸多ADAS智能駕駛輔助功能。

●內飾設計：

昂希諾純電動的內部也是偏向年輕化、科技化的方向設計的，據悉新車還針對中國消費者的用車系統作出了優化調整，增加了內飾的配色、不過用料方面有些不足，很多地方依然采用硬質材料包裹。

在中控屏上我們可以對車內大部分控制進行調節，不過很多調節界面隱藏太深，要車主不斷“挖掘”，比如調節車輛駕駛模式，每個駕駛模式都匹配了不同的動能回收力度和空調控制，車主想要進行自定義，得至少翻找三級頁面才能找到自定義菜單。

在空調調節當中，昂希諾純電動特地增加了一個“DRIVER ONLY”模式，對車輛電量比較“吝嗇”的朋友可以打開這個模式可以節省一部分空調用電。該車在這些小的細節上想得很周到，有很多人性化的展現，這點還是值得點贊的。

在說乘坐及儲物空間之前，我還要花一些篇幅講一下該車的駕駛輔助功能，大家也知道智能化也是汽車發展的一大方向。昂希諾純電動頂配車型搭載了7項ADAS智能駕駛輔助系統，有ASCC智能自適應巡航、FCA前碰撞預警制動、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、RCCW后方交叉碰撞警示等諸多功能。

高速續航測試的時候，開啟自適應巡航和車道保持輔助功能，整個駕駛變得輕松不少，這也是車主出游的時候用的最多的駕駛輔助系統了。根據我們幾天的體驗，這套系統的識別率做得還不錯，車道保持得修正力比較小，更多的時候還是需要全神貫注地操作車輛。

●乘坐空間/儲物空間：

昂希諾純電動除了低配車型，中高配車型都配備了皮質座椅，座椅的尺寸雖然不大，不過內在填充物軟硬適中，提供了良好的舒適性。美中不足的是頂配車型只有在主駕駛位配備了電動調節，副駕駛位則是手動調節。

新車的電池被安排在車輛地板下方，多少侵占了一些內部空間，尤其是后排的地板略高于前排，好在座椅也做了相應的修改，加厚了一些，給乘坐人員腿部一定的支撐，不至于像坐板凳一樣。不過該車整體的乘坐空間表現一般，前后排的頭部空間都比較狹窄。

后備廂內部平整，進深度也還不錯，儲物能力表現優秀。后排座椅還支持4/6比例放倒，不過放倒之后會和后備廂地板形成一定的坡度。總體來說，儲物空間和便利配置上前排要遠好過后排，后排沒有杯架、USB接口，只在門板上有一個儲物格。

●動力表現：

四車動力參數
車型	朗逸純電 2019款 優享版	微藍 2020款 互聯智慧型 PLUS	昂希諾純電動 2020款 TOP 悅享版	領界EV 2019款 星領型
最大功率（kW）	100kW	110kW	150kW	120kW
最大扭矩（N·m）	290N·m	350N·m	310N·m	280N·m
電池容量（kWh）	38.1kWh	52.5kWh	64.2kWh	49.14kWh

昂希諾純電動搭載大陸的三合一集成電驅系統，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩為310N·m，從賬面數據來看該車動力不算弱，實際表現如何呢？我們一起來看看吧。

該車提供了多種駕駛模式，我個人比價喜歡中間的Comfort模式，它不像Eco /Eco+模式那么溫吞，也不會像Sport模式那么激烈，比較舒適的風格，日常駕駛起來和燃油車沒有太大的區別。

動能回收開啟3擋，車速在60km/h以上的時候，松開加速踏板，能夠感到能量回收帶來的制動感會遲一點到來，而這時如果想再加速，動力也會有稍許的延遲，動力銜接上還有進步空間。整體來說該車的動力加速還是有些驚喜的，Sport模式下直接、澎湃的動力讓人眼前一亮，多種模式和動能回收組合方式總能讓你找到一種舒服的駕駛方式，而且這種組合還可以設置到菜單當中，下次開始就不用再調節了，比較方便。