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◆北汽新能源EX5

文中車型：2019款 悅潮版

補貼后售價：18.99萬元

工信部續航：415km

四車車身參數/續航/充電信息
車型	宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續航版旗艦型	威馬EX5 2019款 EX5 Extra創新版520	北汽新能源EX5 2019款 悅潮版	小鵬汽車G3 2020款 520長續航 尊享版
長*寬*高（mm）	4650*1860*1700mm	4585*1835*1672mm	4480*1837*1673mm	4450*1820*1678mm
軸距（mm）	2712mm	2703mm	2665mm	2625mm
工信部綜合工況續航里程（km）	502	520	415	520
快充充電時間（電量0-80%）	0.5h	0.58h	0.5h	0.5h
慢充充電時間	-	11.2h	10.5h	-

●外觀特點：

車身側面，雙腰線的設計，加上涂黑的后排隱私玻璃、黑色的C柱和D柱，打造了時下流行的懸浮式車頂造型，讓車輛更有俯沖的感覺。此外，北汽新能源EX5還擁有150mm的滿載離地間隙，接近角大于16度，離去角大于21度，可實現40.8%的最大爬坡度。

●內飾設計：

新車內飾設計也和紳寶智行如出一轍，只在細節上有所改動，也并沒有加入慣用的藍色裝飾，突出電動車的身份。

北汽新能源EX5搭載達爾文系統車載互聯系統，該系統具有導航、收音機、充電樁查詢、百度CarLife、車輛遠程控制、車載Wi-Fi等網聯功能，還可實現中控屏和儀表屏幕互投。駕駛員目視前方就能掌握大部分信息，提高行車的安全性。

此外新車還支持語音控制，可以實現調節空調、播放音樂及導航等操作外，還可通過語音控制座椅加熱、車窗升降、雨刷器、車燈等，整套系統反應不慢，不過識別率還有待提升。

配置方面，全系標配全景天窗、防眩目內后視鏡、胎壓監測、自動駐車等配置。高配車型擁全景影像、自適應巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警、車輛前碰撞預警、自動緊急制動等。

●乘坐空間/儲物空間：

●動力表現：

四車動力參數
車型	宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續航版旗艦型	威馬EX5 2019款 EX5 Extra創新版520	北汽新能源EX5 2019款 悅潮版	小鵬汽車G3 2020款 520長續航 尊享版
最大功率（kW）	135kW	160kW	160kW	145kW
最大扭矩（N·m）	280N·m	315N·m	300N·m	300N·m
電池容量（kWh）	71kWh	69kWh	61.8kWh	66.5kWh

北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦（218馬力），最大扭矩300牛·米的驅動電機，使用了寧德時代的電池組，電池組密度超過了146.5Wh/kg，容量為61.8kWh，NEDC綜合工況下續航里程為415km，最大續航里程為520km（等速60km/h）。光看數據是看不出什么的，還得實際上手，那北汽新能源EX5開起來如何呢？

北汽新能源EX5加速初段有一定的虛位，低速起步讓人有些著急，好在隨著車速的上升，動力響應變得更加積極，提速也快了許多。新車還設有S擋，即運動模式，動力響應會更加靈敏，只要舍得用電，加速超車不成問題。

車速較低時，新車的能量回收調節不算突兀，車速上升后才明顯有拖拽感，尤其是開啟最強擋之后，初接觸電動車的人需要一定的適應時間。

新車的方向盤調校力度適中，對于我這樣的女司機來說比較友好，原地倒車不費勁，隨著車速的提升，轉向力度會變得沉一些。而且轉向的曠量不大，指向性還不錯。

北汽新能源EX5采用前麥弗遜獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，整體支撐性不錯，不過底盤整體的扎實感還能有提升的空間。懸架的濾振效果還行，細小的坑洼能夠很好地被過濾掉，整體偏向舒適性的調校。總體來看，北汽新能源EX5的行駛品質相比EX系列有了很大的提升，開起來懸架的支撐性也足夠，濾振效果也不錯，家用代步能夠帶來舒適的駕駛感受。