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● 威馬EX5(參數|詢價)

● 補貼后售價：13.98-18.98萬元

● NEDC續航里程：400/520km

威馬EX5的外觀造型沒有小鵬汽車G3那么動感，整體氛圍有種穩重感，不過可發光的LOGO算是特色之一，夜間辨識度十足，同時也增加了可玩性。對于比較傳統的用戶而言，威馬EX5無疑更加保守。

威馬EX5車內幾乎不存在物理按鍵，除了大尺寸中控屏外，其它功能按鍵也均以觸摸式按鍵的形式存在，科技感、檔次感較強。此外我比較喜歡的一點是，中控屏UI設計比較有趣，除了五顏六色的配色設計外，氣泡式設計還擁有學習功能，可根據用戶的使用習慣智能改變氣泡大小、位置，實用性、趣味性均有所增加。

空間部分，EX5前排頭部空間不及小鵬汽車G3，不過前者后排中間座位提供了頭枕，而且后排地板平整度也不錯，能保證后排的乘坐舒適性，無論是從乘坐空間還是乘坐舒適性來看，威馬EX5也符合同級別車型主流水平。

儲物能力上，其后備廂的表現不錯，內部平整，在常規情況下，儲物能力就不錯，后排座椅按比例放倒后還可以擴展，官方給出的容積在488-1500L；此外該車還配備了前備廂，能對整車儲物能力做一個補充。

威馬EX5的加速并不屬于“兇猛”系列，尤其當開啟ECO模式后，它更多的時候向你展示的是那種“老實人”的穩重，車速60km/h之后依舊還有不錯的動力，加速超車給人帶來一定的信心。SPORT模式下，雖然也有一定的推背快感，但它不是紅綠燈直線起步“制霸王者”之選。

在駕乘舒適性方面，懸架將細小的振動都過濾掉了，而且軟硬適中的座椅又提供了不少助力，能帶給人不錯的駕乘感受。威馬EX5開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺，偏柔和的轉向助力和偏舒適性的調校都告訴我們它主要面向的是家庭用戶。

小結：緊湊型SUV是個大市場，繼小鵬汽車G3之后，威馬EX5位居新勢力造車企業2019年累計銷量排行榜的第二名，銷量為15587輛。在我看來，威馬EX5勝在均衡，雖然它不具備太多超前、顛覆傳統的設計理念，但無論是設計還是實用性，EX5都足以達到緊湊型純電動SUV的主流水平。