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[汽車之家 初步海選]提到旅行車，相信有很多人感到既熟悉又陌生。熟悉在于，大家腦海里都能有旅行車的大致樣子，但想想，仿佛又想不到幾款市場(chǎng)上在售的車型。有些聽說過的進(jìn)口性能車吧，貴，跟咱老百姓的日常生活實(shí)在有些距離。那么今天，咱們就來聊聊價(jià)格比較親民、15萬元能全部拿下，還有折扣的旅行車，在家來一次“親民的旅行”。

在此說明，今天我們推薦的車型，力求在排放上符合國VI標(biāo)準(zhǔn)。雖然如今，許多地方符合國V排放的車型依舊可以合法上牌。但既然是大勢(shì)所趨，那何不早做打算，直接選一臺(tái)符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車呢。

售價(jià)：11.39-15.89萬元

C-TREK蔚領(lǐng)（后簡(jiǎn)稱蔚領(lǐng)(參數(shù)|詢價(jià))）最早上市于2016年底，是一汽-大眾在國內(nèi)推出的跨界旅行車。它剛上市時(shí)人們對(duì)它有些爭(zhēng)議，因?yàn)檐囕v比普通的旅行車小一號(hào)，旅行、但不夠霸氣。不過時(shí)至今日，市場(chǎng)上還存活且能堅(jiān)持推年代改款車型的親民旅行車已經(jīng)不多。而蔚領(lǐng)在2019年底推出了2020款車型，這已經(jīng)在一個(gè)側(cè)面顯示了蔚領(lǐng)的堅(jiān)持與產(chǎn)品力。

從2016-2020，蔚領(lǐng)的外觀設(shè)計(jì)幾乎沒有任何變化。全系標(biāo)配鹵素大燈，旅行車的身段加上硬朗大氣的造型設(shè)計(jì)，讓它即使推出了好幾年，看起來不怎么過時(shí)。

內(nèi)飾的整體樣式比較簡(jiǎn)約，是大眾之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格。隨著時(shí)間的推移，中控觸屏已經(jīng)從加分項(xiàng)變得更加理所應(yīng)當(dāng)。2018年之前的蔚領(lǐng)需要選裝6.5英寸中控屏幕，而2020款的三款車中，只有最低配沒有這款配置了。

寬敞的乘坐空間和后備廂，是許多國內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的車輛特點(diǎn)。蔚領(lǐng)的乘坐空間和后備廂空間都不錯(cuò)，只是第二排座椅放倒以后不能達(dá)到純平，且跟后備廂有一個(gè)較小的高度差，這點(diǎn)還是有些遺憾。

動(dòng)力方面，2018款仍有三款車型匹配了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過它們只符合國V的排放標(biāo)準(zhǔn)。2020年的最新款車型有三款，均為1.5L自然吸氣版本，符合國VI的排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率112Ps，最大扭矩145N·m。而配置上，頂配的2020款自動(dòng)豪華型為14.97萬元，跟14.89萬元的2018款 1.5L自動(dòng)豪華型相比，除了符合了國VI排放，動(dòng)力數(shù)據(jù)從110Ps、150N·m調(diào)到了112Ps，145N·m之外，只多了中控的6.5英寸觸屏和相關(guān)的CarPlay、Carlife以及倒車影像功能。

符合國VI排放的蔚領(lǐng)只有2020款的三個(gè)配置級(jí)車型，我比較推薦中配的自動(dòng)舒適型。它比丐版多了CarPlay、CarLife、倒車影像、全景天窗等等實(shí)用配置，價(jià)格上才貴了不到一萬元。第二推薦頂配自動(dòng)豪華型，它比自動(dòng)舒適型貴了1.4萬元，增加了前排無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、倒車后視鏡自動(dòng)下翻等配置，適合預(yù)算相對(duì)富裕的購買者。

實(shí)際成交價(jià)：

根據(jù)我們的車主價(jià)格（鏈接在此）頁面顯示，對(duì)于2018款車型，如今北京地區(qū)，C-TREK蔚領(lǐng)有3萬元左右的折扣，這對(duì)于一款頂配不足17萬的車型來說，算是力度比較大了。

總結(jié)：

由于刪除了1.4T版本，C-TREK蔚領(lǐng)最貴車型從2018款的15.89萬元降到了2020款的14.97萬元。整體定價(jià)略有下調(diào)。而幾年來，車輛的外觀都幾乎沒有調(diào)整。從這些方面都可以看出，廠商對(duì)這款車花的心思并不算多，而購買者大都非常在乎價(jià)格和性價(jià)比，對(duì)動(dòng)力的期待不高。不過這種時(shí)候，入手一輛有折扣、符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾旅行或許正好合適。在SUV、MPV都火了一遍之后，誰知道未來旅行車是否會(huì)成為新的潮流呢。