兩車前排座椅都是手動調節。高爾夫(參數|詢價)的雙色、翻毛皮/皮革混搭配置特別顯好。福克斯的全黑色座椅看上去就顯得普通了點，不過也有紅色縫線裝飾。從功能上來說，高爾夫憑借座椅加熱這一項配置就能勝出。
空間體驗：由于條件所限，空間體驗部分圖片使用了高爾夫與福克斯的低配車型，敬請諒解。
乘坐空間方面，兩車在身高180cm體驗者的演示下表現非常接近。前排就不用說了，后排頭部空間表現也完全相同，僅在腿部空間方面?？怂挂砸恢竷瀯萆陨灶I先。值得一提的是，福克斯的后排地板凸起要比高爾夫矮的多，上方的空間也更大。并且雖然裝備了全景天窗，但后排頭部空間并沒有受到天窗的影響。
動力對比：
高爾夫的1.4T四缸渦輪增壓發動機大家已經非常熟悉了，突出表現為扭矩充沛，動力輸出區間也非常適合市區駕駛。福克斯的1.5T發動機扭矩比高爾夫低了7?！っ?，但最大扭矩輸出區間比高爾夫多了足有1500rpm，功率方面更是大了24馬力。動力表現優勢明顯，但還是有不少朋友會糾結3缸結構的振動控制問題，即使我們的評測文章證實了它和四缸發動機的差異很難察覺。
全文總結：
高爾夫作為最經典的緊湊型兩廂車，上市多年以來就憑借均衡的表現贏得了諸多擁躉。對它來說，保持住自己均衡、精致和經典就足以繼續贏得市場。我相信除了大眾粉絲之外，高爾夫憑借精致的設計和經典的口碑，覆蓋的年齡層比?？怂垢鼜V。而?？怂箯牡谒拇囆烷_始，一改前輩們為駕駛樂趣做出的妥協，用更大的空間、更高的配置和更強的動力數據更專精年輕用戶，也撼動了高爾夫的地位。因此，我也更期待全新高爾夫的到來。最后，祝我們親愛的網友及其家人們身體健康、百毒不侵。（文/圖/汽車之家 陶懞軒 攝/汽車之家產品庫）
高爾夫拍攝場地：北京長久博眾
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?？怂古臄z場地：北京百旺長福
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