[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 長(zhǎng)安CS75 PLUS上市已有一段時(shí)日了，就我身邊觀察來看，這款車市場(chǎng)反響很不錯(cuò)，無論是線上網(wǎng)友議論的熱度還是線下馬路上的能見度都不低，今天我們來對(duì)這款車各個(gè)車型及配置做詳細(xì)分析，給各位持幣待購(gòu)的買家提供一些建議。
長(zhǎng)安CS75 PLUS提供兩種動(dòng)力共六個(gè)車型，除去手動(dòng)擋之外，不同車型之間名字各不相同，所以只要說是“XX型”就能具體到某一配置。而如文章標(biāo)題所見，我給各位推薦的便是1.5T 自動(dòng)豪華型和2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型兩款。
| 長(zhǎng)安CS75 PLUS 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.5T 手動(dòng)豪華型 | 10.69 |
| 1.5T 自動(dòng)精英型 | 11.49 |
| 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 12.49 |
| 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 13.19 |
| 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 | 13.99 |
| 2.0T 自動(dòng)旗艦型 | 15.49 |
● 車系簡(jiǎn)介
顏色方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS提供六種外觀和兩種內(nèi)飾顏色供選擇，其中安第斯灰算是車系主打顏色，實(shí)車效果很酷，配上熔巖紅內(nèi)飾彰顯動(dòng)感。
輪圈樣式主要就是以上兩種，低配兩款車不算常見，也并非主推車型。就我而言，這臺(tái)車上了19英寸輪圈后效果會(huì)更好些，18英寸輪圈配上厚胎壁輪胎并不怎么顯大。
動(dòng)力總成方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均屬長(zhǎng)安集團(tuán)的藍(lán)鯨系列。除去最低配外，長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))均搭載來自愛信的手自一體變速箱。其中1.5T車型配6AT，2.0T車型配8AT。
●試駕回顧
最早CS75 PLUS的試駕會(huì)是我參加的，當(dāng)時(shí)給我留下最深刻印象的就是它非常犀利的外形。整車設(shè)計(jì)語(yǔ)言很激進(jìn)，凸顯個(gè)性。目標(biāo)明確地指向了年輕化的群體，相信為此買單的人不在少數(shù)。
內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在相對(duì)精良的用料、充滿科技感的大屏以及各種豐富的配置上。這也是中國(guó)品牌一直以來的強(qiáng)項(xiàng)了，所以相對(duì)外觀內(nèi)飾驚喜并沒那么大。
動(dòng)態(tài)部分，我試駕的是2.0T+8AT版本，應(yīng)該說這套動(dòng)力總成是開起來最大亮點(diǎn)所在，不僅硬件參數(shù)出色，匹配得也很完善。調(diào)校標(biāo)定的水平應(yīng)該說是中國(guó)品牌范圍內(nèi)非常高的水準(zhǔn)。諸如轉(zhuǎn)向手感、隔音方面也都不錯(cuò)，唯獨(dú)底盤欠缺一點(diǎn)整體感。
之后我同事又對(duì)1.5T車型進(jìn)行了測(cè)試（鏈接），整體評(píng)價(jià)也是比較積極的。測(cè)試成績(jī)來看，1.5T車型的動(dòng)力性屬于同級(jí)別中等水平，但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不太好。
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