[汽車之家 初步海選] 上一篇跟大家聊了日系三強（豐田/日產(chǎn)/本田）的中型車和緊湊型SUV，有網(wǎng)友留言說想看德系車和美系車，也有人說馬自達現(xiàn)在都進不了海選了嗎……那這篇就匯總一下，這三組車型分別是德系的大眾邁騰/探岳，美系的別克君威/昂科威，以及日系的馬自達阿特茲(參數(shù)|詢價)/CX-5。咱們繼續(xù)對比每組車的特點、優(yōu)劣勢和市場行情，簡化購買理由。
關(guān)于這幾輛車，有些事情你需要想明白：
1.你真的需要一輛四驅(qū)SUV嗎？
2.如果僅僅需要在兩驅(qū)SUV和轎車間做選擇，下面的內(nèi)容分析對你更有價值。
●大眾邁騰和探岳
1.你能看到的：邁騰商務(wù)氣息重，探岳更有活力
這代邁騰問世于2016年，在2019年底經(jīng)歷了中期改款，進行了小幅升級；探岳于2018年上市，至今不過一年半的時間。因此，從產(chǎn)品款式上來說，兩者的新鮮程度是相當?shù)模皇沁~騰名氣比較大，而探岳是新車型。兩車的動力都有1.4T/2.0T低功/2.0T高功三種型號，起售價都是下探到了18萬，頂配售價都達到31萬，可見車型配置級還是比較豐富的。
從外觀風格上就能看出來兩輛車的不同取向，邁騰規(guī)規(guī)大方、四平八穩(wěn)，商務(wù)氣息比較重；探岳相比邁騰要顯得更有活力，車身上的線條比較豐富和動感，這也是它有別于自家另一兄弟途觀L的一大特點，總之兩輛車都能給人大氣的第一印象。
由于各自車型的配置級都分得比較細，外觀細節(jié)部分的差別會比較大，以各自最走量的車型來說，邁騰330TSI只配備17英寸輪圈，探岳沒有配別“D”型的日行燈，都是無功無過的設(shè)定了，風格比較中庸。
兩車內(nèi)飾的新意都不太夠，邁騰的T字型中控臺要更大氣和嚴肅一些，這也符合其宜商宜家的定位，用料方面也有著微弱優(yōu)勢。依配置不同，兩車都有全液晶儀表這種比較凸顯科技的配置，不過23萬多的中配邁騰就有9.2英寸多媒體大屏，探岳要到31萬的高配才有。
邁騰素以巨大的后排腿部空間聞名，其實探岳也沒差太多，四個人也能坐得舒舒服服的，但是座椅的舒適性還是要比邁騰略差一點。兩車的后備廂都是比較大和規(guī)整的，邁騰后排座椅支持比例放倒，探岳的座椅放倒之后能形成很大的搬運空間，看圖。
2.測試得到的：兩車動力都很高效，邁騰行駛品質(zhì)更好
大眾動力系統(tǒng)的高效不必多說，又快又省油，但是中低速時雙離合變速箱都會有一點頓挫。現(xiàn)在的大眾比日系車還要輕柔，這帶來了更好的舒適性，但是以往那種厚重感也是直線下降。其中探岳的輕薄感是要比邁騰更明顯的，如果你比較看重厚重感、NVH這些，我還是建議你選擇邁騰。
3.你能查到的：兩車性價比接近
通過詳細對比兩車的配置表后發(fā)現(xiàn)，同價位兩車的配置水平相當，330TSI車型配置的區(qū)別不大；在380TSI車型上，同等價位的區(qū)別是：邁騰的科技配置和舒適型配置更好，探岳多了四驅(qū)系統(tǒng)。
4.市場行情：邁騰優(yōu)惠很少
邁騰是剛改款不久的新車，僅8000元左右的優(yōu)惠完全可以理解，喜歡它的朋友不妨再等等。探岳就好多了，它全系的優(yōu)惠幅度都能達到2.3萬元左右，兩車性價比的差異這就體現(xiàn)出來了。
5.購買建議：
選探岳。
邁騰的品質(zhì)感、厚重感比探岳稍強，但探岳的優(yōu)惠幅度更大，著急買車就買探岳。
6.推薦車型：
探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型（指導(dǎo)價21.89萬元，實際成交價19.4萬元左右）
探岳 330TSI 四驅(qū)豪華型（指導(dǎo)價23.39萬元，實際成交價20.8萬元左右）
