● 一汽豐田-奕澤IZOA

官方指導價：14.58-17.68萬元

市場行情：現金優惠1.5萬元左右。

　　豐田奕澤IZOA(參數|詢價)（下文簡稱奕澤）是今天推薦的四臺車里尺寸最大的，車身長度已經超過4400mm了。事實上，即便放眼整個小型SUV市場，它的尺寸也是名列前茅的。奕澤的外觀也極具年輕元素，同樣提供上下雙色和同色的搭配方案。另一個頗具亮點的細節是其后門采用了隱藏式拉手的設計，結合D柱的溜背式造型，側面給人雙門轎跑的既視感。

　　與外觀相比，內飾設計則收斂許多，仍是典型的豐田家用設計理念。中控臺的做工和用料都非常好，軟性材質比較多，細節處的接縫也十分均勻。中控設計簡潔，有一定層次感，功能區的劃分也比較合理，操作很順手。配置方面，可以看到膝部氣囊、主動剎車、倒車影像、后排隱私玻璃等，像全景天窗、CarPlay這些配置都沒有，只有頂配和次頂配才有LED大燈。配置表現確實沒什么優勢，也是豐田品牌的一貫特點。

　　由于車身造型的原因，奕澤的后排空間表現并不理想，頭部和腿部的空間都不算充裕，不太適合大塊頭乘客乘坐。當然也有優點，奕澤的橫向空間還不錯，比2008、昂科拉都要寬上不少。儲物方面，奕澤的表現可圈可點，前排的儲物格比較豐富，表現沒有讓人失望。

　　奕澤的后備廂空間比較規整，地板平整，但內部空間并不大，橫向寬度、高度和進深都沒有優勢，在同級別里屬于中下游水準。如果對后備廂空間有剛需的話，建議認真考慮。

　　與同級別的大部分產品不同，奕澤并沒有采用小排量渦輪增壓發動機，而是選擇了2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的組合。這款發動機放在同級別中算是大排量了，熱效率高達40%，Direct Shift CVT變速箱則是在傳統的CVT上加裝了一組傳動齒輪，以此來提供更好的起步感受。

　　奕澤的動力表現并不生猛，但勝在順暢，非常適合日常家用，相比小排量渦輪增壓來說感受更好一些。底盤方面，奕澤是比較典型的舒適性調校，濾振能力良好，在處理減速帶等顛簸時，懸架比較緊致，并沒有出現松散感，令人滿意。

　　作為一臺豐田車，奕澤在外觀設計上有著不小的突破，動力系統也延續了豐田品牌長久以來的經濟、務實的性格。但是，和同價位的其它產品相比，它的配置表現可以說是有些吝嗇了。要知道，奕澤的售價并不便宜，入門產品都要接近15萬元了，如果是看重配置的消費者，那奕澤恐怕并不適合。相反，如果對配置不太在意，又比較注重品質感和可靠性的話，奕澤會是一個好選擇。