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●奧迪A4L和Q3

1、你能看到的：A4L科技感不減當(dāng)年，Q3新穎又有設(shè)計(jì)感

雖然相比奧迪Q3，這一代奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))的面世早了將近三年，但它還是趕在最近完成了中期改款，所以你眼前的A4L和Q3均代表著奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)，它們的運(yùn)動(dòng)套件不再中庸，而變得相當(dāng)鋒利，咄咄逼人。

這兩款車的線條設(shè)計(jì)都足夠老練，畢竟奧迪也是玩加長(zhǎng)的高手了。奧迪Q3則沒(méi)經(jīng)過(guò)什么大刀闊斧的改動(dòng)，看上去很顯緊湊。

車內(nèi)部分還是能看出兩臺(tái)車處于不同的設(shè)計(jì)年代，不過(guò)A4L這套內(nèi)飾放在今天仍然具備科技感。而Q3作為更新推出的車，會(huì)有一些更新穎的創(chuàng)意，例如副駕前的quattro標(biāo)其實(shí)是個(gè)LED氛圍燈。

空間方面，得益于加長(zhǎng)，A4L有著很不錯(cuò)的腿部空間，然而在乘坐舒適性上它并沒(méi)有Q3好，主要原因在于靠背不可調(diào)整且過(guò)于陡直。

2、測(cè)試得到的:兩車動(dòng)力都不錯(cuò)，A4L更具備運(yùn)動(dòng)感

奧迪這兩款車均提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分高低功率。無(wú)論哪一種都是A4L的參數(shù)更高一些。實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)基本驗(yàn)證了這一點(diǎn)，A4L加速更快。不過(guò)在油耗和剎車方面，Q3有著一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)比我們最近的兩次測(cè)試，同為四驅(qū)高功率車型，Q3測(cè)試溫度更高，且開(kāi)啟空調(diào)，油耗仍然更低。綜合下來(lái)兩臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)水平相當(dāng)，互有勝負(fù)。

駕駛感受方面，A4L相比改款前更加強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，以我們?cè)囻{的奧迪A4L 45 TFSI為例，它所使用的運(yùn)動(dòng)懸架可以給車輛帶來(lái)更好支撐。Q3則還是一部典型的奧迪車，轉(zhuǎn)向非常輕盈細(xì)膩，但欠回饋，底盤(pán)有很強(qiáng)的柔韌感，但不會(huì)使人難受。論及雙離合匹配的平順線性程度，毫無(wú)疑問(wèn)是縱置的A4L更好。

3.你能查到的：還是SUV配置高價(jià)格低

相比之下，奧迪車的優(yōu)惠幅度會(huì)比寶馬要均衡一些，兩臺(tái)對(duì)比車輛基本維持著15個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠力度。而作為相對(duì)更低級(jí)別的平臺(tái)，奧迪Q3價(jià)格更低同時(shí)配置更高的結(jié)果顯然合情合理。

5.購(gòu)買建議：

在意空間和駕駛質(zhì)感選A4L，在意靈活性和配置選Q3。

很明顯，沒(méi)有經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的Q3在實(shí)用性方面無(wú)法戰(zhàn)勝A4L，不過(guò)它卻因此獲得了另一個(gè)屬性——尺寸小。更靈活、方便停車的特性加上豐富的配置和不錯(cuò)的顏值，Q3會(huì)更好切入一些女性用戶的訴求。至于A4L,它更適合一個(gè)三口之家，以及對(duì)駕駛品質(zhì)有追求的用戶。

6.推薦車型：

奧迪A4L 40 TFSI 豪華動(dòng)感型（指導(dǎo)價(jià)34.38萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)29.5萬(wàn)元左右）

奧迪Q3 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型（指導(dǎo)價(jià)30.18萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)25.5萬(wàn)元左右）

A4L我推薦40 TFSI的中配，理由很簡(jiǎn)單，低配配置稍微寒酸了些。Q3我同樣推薦40 TFSI，配置本身OK，同時(shí)2.0T相比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的提升能值回票價(jià)。