[汽車之家 車型PK]  并不是所有人都希望高調，尤其對于一些進入職場多年，生活上已結婚生子的人來說，在一些事物和產品的選擇上，往往更希望貼合實際，“面子”這件事也不再那么重要。

　　近幾年，各大豪華汽車品牌各自在不同方面詮釋著更有標簽性的產品力，比如服務、安全、舒適或者智能化，更加垂直精準的鎖定在了用戶的“一部分需求”上，也由此獲得了在自己的價格區間內不俗的銷量成績。在我們今天的對比文章中，豪華市場的新秀蔚來ES8(參數|詢價)以及新的銷量主力凱迪拉克XT6，也許就覆蓋住你了“低調”且“實際”的需求。

本文快速導讀：

　　● 當紅小生，蔚來ES8與凱迪拉克XT6銷量背景及用戶口碑分析；
　　● 動態、空間、設計、用車成本對比，誰能更符合“小資且實用”的情調？
　　● 換電對比加油，補給效率電動車能否追平燃油車？
　　● 現階段豪華品牌中，新能源產品與燃油車會有哪些各自的優劣勢。

■ 為何選定這兩款車？

　　如文章開頭所說，豪華品牌們當下對于用戶需求的解讀越發仔細，博得消費者好感的手段也各有花招，畢竟即便在豪華市場，追求實際的消費者也變的越來越多，市場競爭的加劇也變相讓品牌溢價不在那么重要。本期文章中，我們選擇的兩款熱門車型蔚來ES8與凱迪拉克XT6，正是在性價比和用戶需求的解決上表現突出。

　　在內容策劃前，我們對蔚來ES8和凱迪拉克XT6進行了充分的背景調查，各自都是新能源和燃油車領域銷量榜上的當紅小生，同作為中大型SUV，主銷車型的售價也基本重疊，而在打動消費者的關鍵優勢上，品牌也希望用“豐富配置”、“大空間”以及“服務”來博得好感，覆蓋到的用戶群體也是注重實用主義的低調用戶。

　　因此，針對兩款車型的用戶定位，我們也將在本期內容中通過不同的車輛使用場景對比，來看一看兩臺車在細節方面的表現，同時也能夠給我們一個答案：目前豪華品牌價格段，新能源產品與燃油車會有哪些各自的優劣勢。

　　雖然我們今天對比的基本上是這兩款車型的頂配版本，但是它們最熱銷或者最值得推薦的則是售價和配置相對較低的車型。而今天展示頂配車型主要是為了能夠讓大家了解它們在全配置下的各方面表現。不過，在此我們先為大家看一下兩車的頂配版本和熱銷版本之間的差價和配置差別。

　　在低配車型與高配車型之間，基本上沒有選裝配置，如果想要獲得更好的用車體驗，只能支付11萬元的差價購買頂配車型。

　　與XT6不同的是，不同配置車型之間的功能差異蔚來基本上都提供了選裝，車主可以通過支付一定的費用使車輛實現更高級的功能，而一些覺得沒有必要的配置，則可以選擇不加裝。比如只想要實現NIO Pilot系統的所有功能，支付39000元的選裝費用就可以擁有。

　　相比之下，ES8和XT6在低配車型的增值選項方面，蔚來做的更加靈活，增值服務的體系對于車主來說更加實際，讓車主可以根據自己需求來選擇提升車輛使用體驗的相應配置，而且要比直接購買高配車型更具性價比。言歸正傳，接下來我們一起看看這兩款車型在各方面的具體表現。

■ 從外至內的豪華感與科技感

　　在2020年這個時間點，真正豪華感的塑造已經不在是簡單的“眼見為實”，更多的質感塑造藏在了車輛的細小設計中，材質、造型、元素的使用，越來越多的消費者開始更加注重品牌在產品的精致感，而不是簡單的“傻豪華”。

　　對于車輛外觀和內飾的設計，每個人的審美標準是不同的，但對于科技感和豪華感的營造，還是能看出是否造車功力是否深厚。其實從整體的設計風格上來說，兩臺車可謂是各具特色，蔚來的設計更有未來感和科技感，而凱迪拉克的設計雖然顯得更加傳統、沉穩一些，但是其應有的美系豪華車的氣質一點兒都不少。

　　在外觀方面，應該說兩車的氣質是大相徑庭的，一個玩兒的是時尚，一個玩兒的是深沉，不過對于科技感和豪華感的詮釋，兩車在外部的表達都不多，要想感受的更徹底，我們還是得看看車內的表現。