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[汽車之家初步海選] 在一些城市限牌政策的影響下，純電動車不得不成為許多家庭的唯一用車，既要用于平時上下班通勤、周末全家出行，偶爾還要滿足商務接待的需求，這樣對車輛外觀、空間、舒適性就有了更高的要求。下面為大家推薦四款純電動緊湊型SUV，它們NEDC續航超過500km，售價在20萬元左右，在同級別競品中屬于比較能打的，如果你打算入手一臺緊湊型SUV，那么下面的4款車你可以重點關注下！

◆小鵬汽車G3(參數|詢價)

文中車型：2020款小鵬汽車G3 520尊享版

補貼后售價：19.68萬元

●外觀：極簡設計

小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風格，乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設計，不過仔細揣摩，卻能發現不少亮點。光劍式的頭燈組合、流暢的車身線條、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象，對于首款車型來說，符合大眾審美又有記憶點是最合適不過的了。

●內飾：極簡科技、用料扎實

內飾配備中控大屏似乎已經成為了現在主流電動車的標配，小鵬汽車G3在次基礎上帶來了一些細節的優化，比如全景式前風擋、偏向駕駛位的屏幕等等，提升了車內的精致感。用料上也很有誠意，大部分接觸的地方都采用了軟質材料包裹、尊享版車型擁有麂皮頂棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盤。

作為互聯網造車新勢力，智能多媒體系統也是其主要的競爭力，小鵬汽車G3配備了智能車載系統、智能手機遠程操控、AI助手、智能語音導航（GPS+北斗）、X_ID賬號帶三方賬號綁定、OTA升級服務、車載藍牙、智能充電管理系統等等。

4月8日小鵬汽車G3剛剛迎來一次升級優化，新增遙控泊車、ATC自適應彎道巡航、哨兵模式（車輛蹭刮報警）等多項功能，同時對數項已有功能進行優化，我們之后會有文章進行詳細體驗，請大家持續關注我們的文章。

●空間展示：

空間方面小鵬汽車G3符合這個級別車型的主流水平，沒有太多的亮點，整體來看，前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大，后排的腿部空間稍顯不足，而且中間位置還有一定的凸起，如果后排要乘坐三名成年人，空間不是太寬裕。

儲物空間方面同樣比較中規中矩，前排杯架和扶手箱打通，提供了一個比較大的儲物空間，門板上的杯架都又限位設計，這一點給予好評。后排能放東西的地方并不多，僅提供了一個座位靠背的儲物空間。

后備廂的儲物能力算得上優秀，內部也比較平整，后排座椅按比例放倒后還可以有擴展的空間，對于家庭來說，這樣的空間能力非常實用。

●動態體驗：

該車搭載一臺來自精進的永磁同步電機，最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為300N·m，與動力系統匹配的是固定齒比單速變速箱。

小鵬汽車G3共有標準、經濟、運動三種駕駛模式，配合三種方向盤助力模式，展現了三種不同的駕駛風格。如果你是軟萌佛系車主，經濟模式可以滿足你閑庭信步的需求，如果你追求的是運動激進風格，運動模式靈敏的動力響應和持續的推背感也能讓你獲得一定的快感。

該車的能量回收力度比較均勻，且減速的拖拽感并不突兀，基本上并沒有影響到該車的行駛質感，對于初上手電動車的朋友來說，很友好。

小結：

2020款小鵬G3在續航方面確實有了不小的提升，已經具備了城市出行以及城際出行的能力。而在駕駛輔助方面，低配車型標配了定速巡航功能，而中配和高配車型均標配了ACC自適應巡航系統和自動泊車入位系統，而對于20萬以內的售價來說，配置方面還算對得起它的價格的。動力上該車的表現依然算是出眾，而制動成績也比老款車型有所提升，操控和懸架的表現也能令人滿意。在空間方面，該車確實通過軸距改變，提升了后排乘坐空間的表現。如果您的預算比較充足，又比較喜歡運動、時尚的外觀，而且對于配置和續航有較高要求的話，還是可以考慮這款車型的。