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● 雷克薩斯ES 200

售價：29-30.9萬元

嚴格來說，ES跟前面介紹到的三款德系車在定位和價格上有一些差別，但是在中大型車這個級別中，它的關注度仍位居前列，而且入門的ES 200受歡迎程度很高。外觀方面，你仍舊很難一口斷定這是入門車型，因為ES 200的兩款車以及260和300h的卓越版所使用的都是同樣的LED頭燈以及輪圈。

ES的基礎配置本身就比較高，像電動調節方向盤、自適應巡航、無鑰匙進入、前排座椅加熱都是全系標配，車內的豪華氛圍營造也很到位，應該說它的“低配感”并不是很明顯。

ES 200配備的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率173馬力，最大扭矩208牛·米，國VI版本的ES 200換裝了全新的M20A發動機，相比之前功率和扭矩都有所提升，并且可以使用92號汽油，變速箱也從之前的6AT換成了CVT。

在60km/h以下時，這臺發動機并不會讓人覺得乏力，甚至還可以提供一些輕快感。如果您的用車環境多在市區，那么大部分時間都可以應付，不過超車和高速時的提速就是它的弱項了，即便轉速拉得很高，實際的加速能力也并不強。ES的底盤調校更傾向于舒適，而且有一定厚重感，對于小振動的過濾很到位，高級感比較強。

● 優惠及小結

ES 200共有兩款車型，相對來說我更推薦高配的ES 200豪華版，它的價格比卓越版貴了1.9萬元，配置上多出了并線輔助、倒車車側預警系統、方向盤記憶、手機無線充電、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、后視鏡記憶、倒車自動下翻、自動折疊以及后風擋遮陽簾。不得不說ES確實是不愁賣，上市時間不短了但價格依舊堅挺，市面上的優惠只有幾千元并且幅度一直比較穩定，如所以說如果您想買ES，到也不必糾結什么時候買最合適，早買早享受。

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● 總結：

今天為大家推薦了四款豪華品牌中大型車的入門版車型，可以看到雖然是全系入門車型，但是從外觀到內飾，并不會和高配車型有太大差別，車主不必擔心面子方面的問題。而且配置雖不如高配豐富，倒也不會到了影響到日常使用的地步，一些配置也可以通過選裝來補齊。其實高低配車型相差最主要的部分還是動力，如果您對動力的要求并不高，或者用車環境多在城市內，那么入門版車型其實是不錯的選擇。臨近年底，4S店的優惠也會有所加大，如果近期有購車意向，不妨多去看看。（文 汽車之家 王澤石）