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雪佛蘭邁銳寶XL

邁銳寶XL也是大家比較熟悉的中型車了，這代車型采用了運動風格的設計思路，全系指導價15.49-21.99萬元，其中2.0T車型售價為19.49-21.99萬元，改款車型也于前不久剛剛上市，升級了多媒體系統并優化了配置。

邁銳寶XL的2.0T車型都標配Redline套件，對于顏值的提升很有幫助。全車黑化的設計很符合流行趨勢，在一些細節部分還有紅色裝飾，整臺車給人酷酷的感覺。而且它的車頭相對比較低矮，能夠營造出更寬的視覺效果。

邁銳寶XL的車身尺寸也是中等水平，尾部同樣營造出溜背的效果，它的車尾使用了扁平化的設計，同樣能營造出更寬的感覺，燈組也是橫向布局。包括車型名稱以及品牌名稱都使用了黑色帶紅底的樣式，比傳統鍍鉻的更洋氣一些。

對稱式的內飾主打實用，樣式上不如K5凱酷(參數|詢價)新潮，方向盤尺寸也比較大，典型的美國車風格。內飾有星夜黑和海巖灰可以選擇，沒有拼色風格可以選，相對于外觀而言內飾有點低調穩重。

多媒體系統和君威類似，它是全新一代MyLink智聯系統（OTA遠程在線升級），并且支持智能手機映射系統（支持蘋果CarPlay和百度CarLife），用起來很方便，UI設計要比君威的色彩豐富一些，而且它的屏幕顯示清晰度也挺好，但儀表盤依舊不是全液晶樣式。

乘坐空間是邁銳寶XL做的比較好的地方，不論前后排頭部都有不錯的表現，后排乘坐三名男性乘客也沒什么壓力，只是中間地板凸起的問題舒適性會有一定影響。儲物格的尺寸還是比較大的，只是中控臺下方的儲物格形狀不規則，放手機不太方便。

動力上它也是2.0T+9AT動力組合，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，和君威的動力總成一樣，但調校上略有不同。它沒有君威油門那么靈敏，在城市里代步這樣的設定比較舒適，也不會覺得油門很沖。巡航再加速時也能有較為明顯的提速感，轉速也不需要太高就能有加速感。

邁銳寶XL的底盤有不錯的支撐性，同時舒適性也沒有損失太多，即便是遇上像是減速帶這些比較大的顛簸，車身反應也挺干脆的。懸架濾振表現也能讓人滿意，小顛簸過濾得挺到位，大的顛簸會傳遞到車內，這級別大多數車型的反饋都差不多。