[汽車之家初步海選]今天是正月十一，沒過十五都是年，在這里先祝各位網友新年快樂，萬事大吉。相信大家現在都已經開始新一年的工作，所以本期總結我們也來一起展望一下新的一年，看看有哪些車型最值得期待，本篇文章從實用到玩樂絕對面面俱到。
● 蔣易辰最期待的漢蘭達/皇冠-陸放
期待理由：TNGA架構總有驚喜，混動系統在漢蘭達身上會不會水土不服？
大家好，我是評測導購組的蔣易辰。2021年對于豐田品牌在華來說是很重要的，多款重磅新車扎堆上市。不過要說最吸引我關注的還是基于TNGA架構的漢蘭達(參數|詢價)，在國內它將實行“姊妹車”戰略。廣汽豐田還是國產新一代漢蘭達，而一汽豐田則多了一款全新的車系叫做“皇冠-陸放”，它就是漢蘭達的姊妹車，兩款車都將在2021年9月發布。
說到漢蘭達，就不得不提國內在售的現款車型，這一代自2015年上市以來市場表現可以說一路輝煌。據我們了解到的消息來看，如今這款看上去有些許陳舊的汽車在終端市場上仍然存在加價提車的現象。我認為車輛的產能是一方面，但更多還是來自用戶及市場層面的高度認可。
然而即便是“常勝將軍”也會有功成身退的一天，如今合資中型SUV市場競爭十分激烈，甚至不少合資中大型SUV都紛紛國產，搶占原本屬于漢蘭達的市場份額。目前來看漢蘭達的換代也就十分令人期待了。
期待的一大原因就是豐田品牌新車的“TNGA”化，不得不說，基于TNGA架構的新車無論是開還是靜態體驗都會給人一種耳目一新的感覺，這當然是句褒義的話，具體下來就是更加精致，更注重駕駛以及更顯年輕化。
其實從一些海外車型圖片或者是已經露出的國產版諜照來看，全新漢蘭達毫無疑問是在嚴格貫徹家族以及車系的理念，整體設計風格朝向年輕化、精致化靠攏，同時保留了實用性的基本屬性。至少從外觀內飾的設計不難看出， 它正在和過往那個充滿美式粗獷風格的自己說再見。
TNGA架構下還更加令我們期待的就是駕駛表現。說起現款漢蘭達，大家印象里都是好開、好用、實用，似乎沒有人會把“精致”兩個字和它關聯，那么新一代漢蘭達是否能夠由內而外貫徹“精致”也是我們非常好奇的點。另外一個好奇來自于發動機，考慮到碳排放等等訴求，全新漢蘭達和它的姊妹車皇冠-陸放都將使用一臺2.5L發動機為基礎的混合動力系統。這套組合的燃油經濟性無需擔心，不過實際的動力表現還是需要體驗后才能下結論。
總的來說，豐田似乎很清楚一個已經被市場給予高度認可的產品還需要改進什么，而現階段來看，全新漢蘭達就是朝著這個方向前進了，不斷完善自我，可謂是百尺竿頭更進一步。說到市場層面的競爭，那真的是今非昔比，但我對新款漢蘭達還是抱有很高期望以及很樂觀態度的，畢竟口碑說明了一切。