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[汽車之家初步海選] 緊湊型SUV市場(chǎng)一直以來(lái)是中國(guó)品牌的兵家必爭(zhēng)之地，從產(chǎn)品種類的投放及推陳出新的速度，也可以看出車企投入的巨大精力。當(dāng)然，這都有賴于國(guó)人對(duì)于緊湊型SUV的熱衷和關(guān)注。這不，在近一年的時(shí)間內(nèi)，又有許多的新面孔上市。

這其中包括另辟蹊徑且耳目一新的新晉挑戰(zhàn)者，也有實(shí)力不俗且繼續(xù)奮進(jìn)的全新車型，這四款車型為風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價(jià))、宋PLUS、長(zhǎng)安UNI-T、全新哈弗H6。它們的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間在11-14萬(wàn)元左右，下面我們就去詳細(xì)了解一下。

東風(fēng)風(fēng)行-風(fēng)行T5 EVO
指導(dǎo)價(jià)格：10.39-13.69萬(wàn)元
上市時(shí)間：2021年3月22日
新車特點(diǎn)：特立獨(dú)行的犀利感

● 車型簡(jiǎn)介

年輕化趨勢(shì)是新車型的一大潮流，但是僅憑年輕化來(lái)吸引眼球似乎已并不出眾，唯有獨(dú)特的設(shè)計(jì)才能讓消費(fèi)者過(guò)目不忘。風(fēng)行T5 EVO的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是十分大膽張揚(yáng)，猛獸仿生式的前臉造型及獠牙式的前格柵，讓它賺足了回頭率。車身側(cè)面的線條同樣帶有力量感，最吸睛的地方要數(shù)全黑多輻式輪圈了。而尾部造型方面，后擾流板、貫穿式的尾燈、雙邊共四出的排氣造型等運(yùn)動(dòng)化元素的加持，讓它完全沒(méi)有辦法低調(diào)。

車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm。在這四款車型中，屬于中規(guī)中矩的身材。

內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格同樣顯著，搶眼的紅黑色內(nèi)飾，搭配了仿碳纖維的紋理飾板及圓形的空調(diào)出風(fēng)口。另外，兩個(gè)10.25英寸的雙連屏設(shè)計(jì)也是當(dāng)下比較主流的搭配。

中控大屏搭載Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，具備GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制及車聯(lián)網(wǎng)功能。另外，新車還具備可開(kāi)啟的全景天窗、L2+級(jí)別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化及車內(nèi)氛圍燈等豐富功能。

● 乘坐空間及后備廂

該車在這四款車型中，是唯一采用真皮座椅的車型，并且還具備前排座椅加熱，主駕駛位座椅通風(fēng)和按摩功能。乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn)，整體的空間表現(xiàn)還是可以的，沒(méi)有明顯的局促現(xiàn)象。后備廂方面，其1015mm的最小寬度稍占一些優(yōu)勢(shì)。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂地板平整度表現(xiàn)不錯(cuò)。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架

動(dòng)力方面，風(fēng)行T5 EVO搭載來(lái)自三菱的4A95TD 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力，最大扭矩285牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是麥格納的7速濕式雙離合變速箱，并提供標(biāo)準(zhǔn)、ECO以及SPORT三種駕駛模式。

因?yàn)閭?cè)重家用，該車的起步還是比較溫和的，不過(guò)整體來(lái)講還是夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合比較默契，變速箱的平順性良好。懸架方面采用前麥弗遜式+后多連桿式的主流組合，并且前后懸架配備了穩(wěn)定桿。面對(duì)細(xì)碎顛簸路面時(shí)，它的沖擊比較柔和，但在過(guò)減速帶或者較大坑洼時(shí)，整體的行駛質(zhì)感還有優(yōu)化的空間。