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■ 紅旗E-HS9（售價50.98-72.98萬元）

● 靜態體驗：

在沒有見到紅旗E-HS9之前，我已經通過照片感受到了這輛身份特殊的大型SUV的氣場，見到實車后，這種氣場更強大、更直接。不過你放心，E-HS9相比紅旗H9這類轎車而言還是挺“平易近人”的，它具備紅旗品牌車型應有的氣質，但又不會過于嚴肅。

紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉自然地融為一體，看起來符合純電動車封閉式前臉的設計取向，同時又沒丟掉紅旗品牌的家族式設計特征。

通過車身尺寸數據你也能看出來E-HS9究竟有多大，車身尺寸、設計語言、品牌等多種因素導致我這種“小年輕”實在撐不起它的氣場。不過其車側大量的裝飾點綴能使其看起來并非“傻大”，而且車側沒有硬線條，腰線也平緩舒展，再加上車尾微微翹起的視覺效果，這一切都使E-HS9看起來足夠優雅。

如果你覺得紅旗E-HS9外觀還是挺嚴肅的，沒關系，來車內看看。你看，紅旗也追求設計潮流，采用了四屏設計，除了提升科技氛圍外，這也能讓乘客更加輕松。當然，深紅色內飾配色也有著一種尊貴的范兒。

● 動態體驗：

紅旗E-HS9有多達7種駕駛模式，包括經濟、舒適、運動、極致、雪地、越野以及自定義模式。在市區行駛，舒適模式下車輛的動力表現即可為駕駛員帶來恰到好處的體驗；運動模式下動力輸出積極，但或是由于E-HS9頂配車型的車重超過2.6噸，所以即便加速踏板調校的比較輕快，車身響應也仍沒有達到非常靈敏的水平，但這種循序漸進、持久有力的動力輸出確實很夠用，而且符合E-HS9的氣質。