[汽車之家 圖說新車] 7月7日，路特斯正式發布了最新的中置跑車——EMIRA(參數|詢價)，這款車未來會引入中國市場，競爭對手直接指向保時捷718。不過最有意思的是，海外版本這臺車會采用豐田的3.5T V6機械增壓發動機，而引入國內的版本，則會裝配AMG 2.0T四缸發動機，官方0-100km/h加速時間為4.5秒。
EMIRA設計靈感源自于路特斯Evija，整體設計思路依舊運用了諸多流線型線條，整個車身樣式簡潔干脆，而它的產品定位也與過去包括Elise、Exige和Evora不同，它會相對更加舒適實用，適合日常實用。
EMIRA發音為“Eh-meer-ah”，在古代語系中意思是“司令”或“領袖”，它可以說是路特斯的最后一款內燃機的作品了，未來路特斯的新產品將全面擁抱電氣化時代。
從視覺上來看，雖然EMIRA是一款綜合性跑車，但它的整體樣式卻有著諸多超級跑車的特點，包括車身比例。前臉運用流線型表面設計，最顯眼的莫過于燈組兩側的空氣擾流裝置，不僅凸顯了設計風格，還可以增加下壓力。
LED燈組采用堅直結構，靈感源自于飛機機翼的雙葉片結構，與Evija一脈相承。另外全新的路特斯品牌LOGO也運用在了EMIRA上，并在圖案上做了擴展。
車身尺寸方面，EMIRA車長4412mm，寬為1895mm，高為1225mm，軸距為2575mm，車身重量為1405kg。車身側面的線條設計獨特，車門表面采用雕刻狀設計與中央部位通風口相連接，一直切入至后輪拱位置。氣流通過進氣口為發動機提供空氣的同時，又能起到降溫作用。
車身C柱位置設置了一個”EMIRA“標識銘牌，新車輪圈采用20英寸大小，標配固特異Eagle F1輪胎，如果選裝Lotus Drive Pack選裝包，則可更換為米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，這兩款輪胎均為定制研發款。
尾部造型較為獨特，與前部的流線風格不同，尾部整體較為圓潤，C字型LED尾燈也具有標志性。后包圍兩側的通風口會導出側面進氣口的空氣，底部運用雙邊共兩出的排氣布局，后擴散器也會提供下壓力。
車內座艙也不再是過去路特斯產品那種突出駕駛的純粹設計，不僅融入了諸多人體工程學設計，還在數字化座艙方面下了功夫，環繞狀的12.3英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤依舊注重駕駛員的使用感受。
10.25英寸多媒體系統支持蘋果CarPlay以及安卓Auto，另外包括自適應巡航控制、碰撞預警系統、疲勞檢測報警、路標信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能也被配備在EMIRA身上，駕駛輔助系統非常齊全。
座椅方面，EMIRA添加了向賽車運動致敬的細節元素，為了讓車輛座椅能夠兼顧激烈駕駛支撐性以及長途旅行的舒適性，路特斯特意為兩個座椅設計了專用的橫向支撐。標配的座椅為四向電動調節，可選配高級運動座椅，為駕駛者和乘客座椅提供12向電動調節。
關于車身與內飾配色選擇，EMIRA將提供六種外觀顏色——海瑟爾黃、陰影灰、巖漿紅、雨云灰、深綠色以及塞內卡藍；七種內飾顏色——黑色Nappa真皮、紅色Nappa真皮、灰色Nappa真皮、褐色Nappa真皮、帶灰色縫線的黑色Alcantara、帶紅色縫線的黑色Alcantara和帶黃色縫線的黑色Alcantara。
動力系統部分，作為一款全球車型，EMIRA在海外配備的是3.5T機械增壓V6發動機，最大功率405馬力，峰值扭矩430牛·米，傳動系統匹配6速手動以及6速手自一體變速箱。
而未來引入國內的版本則配備2.0T渦輪增壓發動機，可輸出360馬力，430牛·米扭矩，匹配8速雙離合器變速箱。中國版官方公布的0-100km/h加速時間為4.5秒，最高速度為290km/h，這款車預計的引入時間在2022年。（文/圖 汽車之家 周宇軒）