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◆寶馬X2

指導價格：28.58-32.98萬元

駕駛感受出眾

為什么寶馬X2會被國產，綜合考慮它確實有機會用小成本帶來大收益。接下來回歸產品，其實國產后的寶馬X2基本還是維持了原汁原味的設計，但在一些細節(jié)處還是進行了調整，各花入各眼，喜愛與否全看您個人眼光。

在國產寶馬X2身上，華晨寶馬堅持了原則——無加長，這很大程度是為了維持寶馬X2這種以精致設計為美的產品本質，另外新增的M運動套件給予消費者更多的選擇，也是非常貼近中國消費者胃口的明智之選。當然，至于尾部的“華晨寶馬”四個大字，你知道你會怎么辦的。

畢竟依舊是F代號底盤的產品（寶馬X2：F39），所以在內裝上雖然作為新產品，但依舊沒有享受到G底盤帶來的諸多福利，這難免叫人覺得可惜，如此精致的外觀如果能夠搭配上更新潮的內飾設計，絕對更加完美。

至于空間方面的表現(xiàn)，我個人認為符合兩口之家的使用標準，對于身材不浮夸的女司機/乘客來說包括駕駛、乘坐的空間都非常合適，但對于男司機/乘客來說，空間會顯得相對緊湊一些，這是與寶馬X1最大的區(qū)別所在，顧此失彼是沒有辦法的事。

國產后的寶馬X2除了入門版本配備的是1.5T三缸發(fā)動機之外，其余25i車型全部采用2.0T四缸發(fā)動機，輸出功率192馬力（141kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩為280牛·米/1350-4600rpm。帶有四驅系統(tǒng)的xDrive25i車型，也就是我們此次的測試車，匹配的是一臺橫置平臺的8速手自一體變速箱。如果是非四驅版本車型，匹配的則是7速雙離合器變速箱。

◆小結

當我與這臺國產后的X2有了一段時間的接觸后，我似乎能夠明白寶馬國產它的目的是為什么。一方面，原汁原味的引入也給予更追求個性化、年輕的消費者一個額外的選擇；另一方面，面對包括奔馳GLA級這些同樣年輕化定位的競爭對手來說，寶馬X2相比較之下更潮、更獨特。

總結

其實選擇它們的用戶，或許大部分都是考慮品牌以及外觀設計，無論你選擇哪一位選手，它們都能給你最為與眾不同的使用體驗，在滿足日常代步或者兩人世界方面，都擁有不錯的表現(xiàn)。當然，今天推薦的四款車型，在價格方面也擁有不同程度的優(yōu)惠，性價比方面也擁有不錯的表現(xiàn)。（文/圖 汽車之家 梁奇）