[汽車之家 購車手冊] 從我們最熟悉的RAV4榮放/威蘭達，到皇冠陸放/漢蘭達，再到最近剛組成的入門中型SUV“CP”：凌放HARRIER(參數|詢價)/威颯，豐田在中國的雙車戰略玩兒的越來越“6”了。今年廣州車展前夕，凌放HARRIER(下文簡稱“凌放”)已先于兄弟車型正式上市，全系有3種動力、4個配置級別，共7個細分配置車型，具體哪款最值得購買，且看我為大家分析一番。
● 上市價格
| 一汽豐田 凌放HARRIER | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L CVT兩驅進取版 | 21.18 |
| 2.0LCVT兩驅豪華版 | 22.98 |
| 2.0LCVT兩驅尊享版 | 23.98 |
| 2.0LCVT兩驅旗艦版 | 25.58 |
| 雙擎 2.5L CVT兩驅豪華版 | 25.98 |
| 雙擎2.5LCVT四驅尊享版 | 28.18 |
| 雙擎2.5LCVT四驅旗艦版 | 29.78 |
從定價上就不難看出，凌放的產品定位介于自家緊湊型SUV RAV4榮放和中型SUV皇冠陸放之間，級別則定在了中型SUV上，和途觀L、昂科威Plus有較高的指導價區間重合度。
● 硬件配置與參數
凌放的基礎動力為2.0L自然吸氣發動機，往上有單/雙電機版本的雙擎2.5L動力，選擇還是比較豐富的。我們不久前對雙擎2.5L版車型進行過搶先測試，0-100km/h加速時間7.6秒，100-0km/h剎車距離40.52米，平均速度33km/h工況下的表顯油耗6.6L/100km，以上成績非正式AH-100測試，供大家參考。
● 車漆顏色及輪圈
坦白說，凌放的車身顏色有些局限，不額外花錢選裝只有4種挑選余地，而且都是比較沉悶的配色。而在我們的常規認知中最普通的白色，需要花2000元選裝。輪圈全系車型是18英寸起步，中規中矩，較高的兩個配置級車型，則會升級到19英寸，視覺效果漂亮不少。
● 內飾配色
內飾顏色選擇上，凌放是相對比較豐富的，黑/白/棕基本涵蓋了絕大多數朋友的審美需要，并且全系車型都是可以任意進行選擇的，好評。
● 詳細配置分析
◆ 2.0L CVT兩驅進取版(指導價：21.18萬)
2.0L CVT兩驅進取版是全系的最低配，也只有2.0L車型設置了進取版。配置方面來看，畢竟指導價已經來到了21.18萬，所以整體表現還算不錯：LED大燈、無鑰匙進入+一鍵啟動、四窗一鍵升降、自適應巡航、膝部氣囊、胎壓監測等這些日常使用頻率很高和關乎安全的配置沒有被砍掉，如果中意凌放這款車但是預算又比較有限的話，是可以選擇的。但是織物座椅、沒有前后泊車雷達還是會影響一些觀感和實用性，就不做大范圍推薦了。
◆ 2.0L CVT兩驅豪華版(指導價：22.98萬)
◆ 雙擎 2.5L CVT兩驅豪華版(指導價：25.98萬) 推薦指數：★★★★
價格增加1.8萬元，就來到了2.0L CVT兩驅豪華版，比較重點的升級是剛才所說的織物座椅升級為打孔真皮，還配備了前排座椅加熱，前后泊車雷達也加入到配置表中。所以如果22.98萬這個價格你可以接受的話，真的建議你再多準備1萬元預算，向更高一個配置級的2.0L車型看一看，會感到更有驚喜，這個2.0L CVT兩驅豪華版就不做重點推薦了。
從豪華版這個級別開始，就有雙擎2.5L的車型加入了，雙擎 2.5L CVT兩驅豪華版，價格比2.0L CVT兩驅豪華版貴了3萬元，其實就是動力上的升級，配置上基本無差別。但在推薦程度上截然不同，如果您僅僅考慮購買混動車型的話，這臺雙擎 2.5L CVT兩驅豪華版配置夠用，燃油經濟性表現好，是最值得推薦的混動版凌放。
◆ 2.0L CVT兩驅尊享版(指導價：23.98萬) 推薦指數：★★★★★
◆ 雙擎 2.5L CVT四驅尊享版(指導價：28.18萬)
比2.0L CVT兩驅豪華版再多花1萬元，就可以買到2.0L CVT兩驅尊享版，配置提升立竿見影，19英寸輪圈、 LED日間行車燈、12.3英寸中控屏、全景天窗、全景影像等等都是大家喜聞樂見的裝備。因為這套多媒體系統功能足夠豐富，所以取消掉了CarPlay等手機互聯功能，但無傷大雅，仍然是全系最值得推薦的車型。
雙擎 2.5L CVT四驅尊享版，比2.0L CVT兩驅尊享版貴了4.2萬元，因為這是套雙電機版的雙擎系統，所以價格提升比剛才豪華版的3萬元還要高。根據我們之前測試的結論，豐田這套電動四驅是以提升行駛時的穩定性為主，后軸電機扭矩很有限，所以沒有很強的脫困能力，用車體驗不會和兩驅車型有本質差別，4.2萬花得不是很值。
◆ 2.0L CVT兩驅旗艦版(指導價：25.58萬)
◆ 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版(指導價：29.78萬)
最后來看頂配，2.0L CVT兩驅旗艦版，比2.0L CVT兩驅尊享版貴了1.6萬，全液晶儀表、流媒體后視鏡、JBL音響、前排座椅通風這些高大上的配置悉數亮相，能夠值回多花的票價，但這些配置并不完全是剛需，主要還是推薦給預算充足且對配置要求比較高的朋友。
雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版，也比2.0L CVT兩驅旗艦版貴了4.2萬元，且絕對價格已經接近30萬元，有這個預算的話，可以選擇的車型就很多了，可以買到低配的皇冠陸放/漢蘭達，甚至級別更高的途昂，所以確實沒理由推薦它。
● 配置推薦小結
看完了上述分析，結論已經很清晰了：全系最值得推薦的車型是2.0L CVT兩驅尊享版，配置豐富且使用，價格也比較合適；而如果你看重燃油經濟性，對混動版車型情有獨鐘，那就選擇混動車型中最便宜的雙擎 2.5L CVT兩驅豪華版，雖然配置相對沒那么高，但是該有的前后雷達、真皮座椅這些也都讓使用起來不難受。
還有一個有意思的現象，最便宜的雙擎2.5L車型【雙擎 2.5L CVT兩驅豪華版(指導價：25.98萬)】 只比最貴的2.0L車型【2.0L CVT兩驅旗艦版(指導價：25.58萬)】價格高了4000元，買哪個？要是我的話，還是踏踏實實買配置更高的2.0L CVT兩驅旗艦版吧，雖然油耗上多花一些錢，但用車體驗肯定棒多了。
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