[汽車之家車型PK] 最近幾年的豪華中大型車市場(chǎng)的入局者不算多，但就在最近上汽奧迪橫空出世拋出了一款拳頭產(chǎn)品：A7L。這臺(tái)在A7的基礎(chǔ)上誕生的新車其實(shí)對(duì)手也不多，編輯最直觀能想到的就是奔馳的CLS(參數(shù)|詢價(jià))了。畢竟這兩款車都是相當(dāng)有“調(diào)性”的車型，今天我們就來看看它們的靜態(tài)對(duì)比感受。
值得一提的是上汽奧迪的A7L將會(huì)在下個(gè)月正式交付，目前該車共有六款車型可選，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為59.97萬元至77.77萬元之間。全系搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)——這在減排量搞新能源的大浪潮下可并不多見，入門起步就給你3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，出道即巔峰的感覺啊！至于奔馳CLS則是在最近剛剛進(jìn)行了改款：2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合也是奔馳當(dāng)下的主力，新車的指導(dǎo)價(jià)在57.68萬元到78.38萬元之間。拋開各個(gè)地方經(jīng)銷商給出的價(jià)格優(yōu)惠來看，兩臺(tái)車的售價(jià)還是相仿的。而我們今天對(duì)比的車型是定價(jià)非常接近的頂配車型，畢竟對(duì)于中大型豪華品牌的產(chǎn)品來說，很多配置要到高配版本才能看出實(shí)力區(qū)別。
從外觀來看奧迪A7L和CLS走的都是“帥”的路線，不過相對(duì)來說上汽奧迪的A7L作為上汽旗下的首款豪華中大型車，因此還是不得不照顧到更多方面的需求，所以A7L還是顯得更商務(wù)、更大氣一些的。至于奔馳CLS則不用顧及那么多，所以溜背式的車尾讓它看起來更為獨(dú)特一些了。
奧迪A7L是加長(zhǎng)之后的車型了，其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5076mm，具有3026mm的軸距，相比CLS的車身尺寸來說不論是軸距還是車身長(zhǎng)度都大了不少。不過奧迪A7L的設(shè)計(jì)師功底也了得，加長(zhǎng)之后的車頭車尾都不會(huì)有臃腫的感覺。而在輪胎方面，奧迪A7L使用了20英寸的輪圈。而CLS那一邊則和奔馳家族的其他車型一樣，還使用了前后配的輪胎規(guī)格。