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[汽車之家初步海選]家用轎車領域的需求之大，依然是眾多品牌不能放棄的必爭之地。今天的海選環節，我們按照慣例再次帶來了四款中國品牌中型轎車，主要價格區間涵蓋在10-15萬元范圍。它們在顏值、配置、可選擇性方面都具備出色的表現，如果其中有您正在關注的車型，不妨來關注一波吧。

◇東風乘用車-奕炫MAX

指導價格：9.39-13.79萬元

高性價比依然誘人

首先介紹的是東風風神-奕炫MAX(參數|詢價)，新車自上市以來的熱度持續不減。設計方面，新車在顏值方面有了大幅提升，凌厲的線條感設計，讓整車在前衛氣質方面得到了很好的詮釋，協調的車身比例具備非常標準的三廂轎車姿態。作為DSMA架構下的重點車型，可以說新車在諸多方面都非常的有看點。

細節設計的把控具備非常出色的一面，從組裝工藝到精細程度來看，基本都是無可挑剔的狀態。新車軸距達到了2770mm，所以側身看上去非常的修長。

內飾設計，整體偏向前衛科技感，中控臺的角度錯落有致，角度上偏向駕駛員一側，而物理按鍵也被最大程度上減少，營造出非常干凈利落的一面。細節用料同樣到位，顏色搭配方面，表現出非常成熟的一面，重點在于強調豪華質感。

◇動力系統

動力方面，奕炫MAX提供兩種動力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120（集成式混動電驅動）系統。全新1.5T渦輪增壓發動機，采用350bar直噴系統，集成排氣歧管與雙腔油底殼設計，最大功率203馬力，最大扭矩320牛·米，傳動部分，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

◇駕駛感受

203馬力的最大功率在1.5T車型中是比較高的，再加上油門踏板的反饋力度中等偏輕，所以使用普通模式駕駛，奕炫MAX起步過程給人的第一印象是非常輕快。而隨著油門的加深，隨之而來的推背感并不如預期的那般強烈，畢竟這還是一臺家用車，保證副駕和后排的至親的舒適性才是第一位的。

格特拉克的7速濕式雙離合變速箱意料之中地用速度換平順，效果也不錯，升擋動作柔和沒什么存在感，降擋速度也能接受，如果降擋反應能再快一點的話可能就更有活力了。奕炫MAX整體的動力表現屬于穩重而有底氣的類型，這一點和它的舒適取向比較相符。

懸架方面，奕炫MAX使用了四輪獨立懸架系統，我們在場地內進行了簡單的麋鹿、繞樁等和操控相關的體驗，頻繁的重心轉移，車身沒有出現招架不住的情況，還算從容；并且在一些碎石路、搓板路等特征路段我們進行了試乘，表現也還是挺令人欣喜的，經過顛簸時過濾振動比較徹底，不單薄、不松散，已經達到甚至超越了很多同級別的合資車型。

◇小結

總體來看，奕炫MAX的進步符合主流水準，在顏值、配置、動力等幾大方面都具備非常搶眼的表現。而9.39-13.79萬元的售價可以說具備非常十足的誠意，從性價比角度來看，絕對是今天推薦車型中的頭號種子選手。