[汽車之家 購車手冊] 在即將步入2022年之際，本田奧德賽(參數|詢價)推出了新款車型，官方指導價為23.58-35.48萬元，共7款車型。除去兩款福祉版，其余5款主銷車型在價格上比老款車型小幅提升，對于持幣待購的消費者來說，哪款最值得購買呢？
● 購車政策及價格
在購車政策方面，限牌城市最高享受7000元置換補貼，其他城市最高享受4000元置換補貼。新車享受三年6次免費基礎保養（含首次保養），整車3年或10萬公里，動力電池10年或20萬公里保養。
外觀方面，新款奧德賽的變化很大，車頭和尾部設計更顯棱角，與老款車型在氣場上完全不同。另外，新款車型增加了三種全新車身顏色，頂配車型的輪圈尺寸也由老款的17英寸提升到了18英寸，比例感更佳。
● 內飾提升很大
內飾方面，新款車型做了比較大的調整，設計上與老款車型相似，但配置和功能進行了升級。多媒體采用Honda CONNECT 3.0系統，功能更與時俱進，副駕駛前方加入了雙手套箱的設計，變速箱換擋機構也改為按鍵形式。
● 動力系統無變化
動力方面，新款車型與老款相比并無變化，依舊使用第三代本田i-MMD混動系統，2.0L發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，系統綜合功率為215馬力，與之匹配的是E-CVT變速機構。
● 車型購買分析
相比老款，新款奧德賽的入門版配置高了些，終于有LED大燈了，輪圈也提升到17英寸，但價格也貴了一些。整體來說，入門版車型是不推薦購買的，雖然價格相對便宜，但實用配置太低，只有兩個揚聲器，且不帶泊車雷達、倒車影像。更重要的是，兩側側滑門都是手動的，開關時非常吃力，對于老人兒童或女士來說極其不友好。根據經驗來看，入門版車型主要是一些租車公司在消費，家庭用戶就不必考慮了。
這次奧德賽的車型分布非常有趣，次低配車型智享版一下子比悅享版貴出4萬元，配置上也有了大幅提升。按理說它的配置表現已經足以滿足家用了，但橫向對比下來，比它更高一級的車型性價比會更好。因此，如果資金不是過于緊張的話，建議看看高配。
領享版比智享版貴出1萬元，但多了很多關鍵性配置，比如：雙側電動側滑門、前泊車雷達、前排座椅加熱、主駕駛席電動調節等。一萬元換這些配置還是比較劃算的，使用體驗也會得到不小提升，是全系中第二推薦的車型。
耀享版是全系中最為推薦的車型，第二排座椅進行了升級，乘坐體驗大大提升，18英寸輪圈讓它看起來更帥，后天窗的加入也更加照顧后排乘客。考慮到奧德賽更多的是家用屬性，家人乘坐體驗十分重要。因此，購買耀享版是最合適的選擇，不到30萬元的指導價比較符合消費者的心理預期，配置上也能照顧到一家人。不過這里還是要吐槽一下，LED日間行車燈只給次頂配和頂配車型，這配置全系標配有難度嗎？
至尊版的配置更全面，但價格也高出將近3萬元，對于大部分用戶來說沒太大必要。另外，新款奧德賽雖然配置有了一定提升，但放在這個價位來看仍然顯得有些寒酸，日系品牌在配置方面實在是有些太不大氣了。
與老款一樣，新款奧德賽仍然提供兩款福祉版車型，價格比相對應的普通版車型貴出一大截。福祉版車型的特點是第二排右側帶有電動升降式福祉座椅，對于老年人或身障人士來說更加方便上下車。如果有這方面剛需的消費者根據預算自行選擇即可，在此就不做分析對比了。
● 總結
盡管新款奧德賽有七款車型，但除去兩款福祉版，只有五款車型選擇，與老款保持一致。新款車型在配置上有了一定提升，LED大燈終于成為全系標配了，還加入了后排雙層隔音玻璃，耀享版和領享版是比較值得入手的車型，配置表現相對全面，性價比突出。（文/圖 汽車之家 鄭雷）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 廠商指導價 | 29.98萬 |
| 廠商 | 廣汽本田 |
| 級別 | 中型MPV |
| 能源類型 | 油電混合 |
| 環保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2021.12 |
| 最大功率(kW) | 158 |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 |
| 車身結構 | 5門7座MPV |
| 發動機 | 2.0L 146馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 184 |
| 長*寬*高(mm) | 4861*1820*1712 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 160 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.17 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1936 |
| 最大滿載質量(kg) | 2514 |
| 車身 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 長度(mm) | 4861 |
| 寬度(mm) | 1820 |
| 高度(mm) | 1712 |
| 軸距(mm) | 2900 |
| 前輪距(mm) | 1559 |
| 后輪距(mm) | 1560 |
| 接近角(°) | 15 |
| 離去角(°) | 17 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.4 |
| 車身結構 | MPV |
| 車門開啟方式 | 平開門+側滑門 |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 50 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發動機 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 發動機型號 | LFB11 |
| 排量(mL) | 1993 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 13.5 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 175 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3500 |
| 最大凈功率(kW) | 107 |
| 發動機特有技術 | i-VTEC |
| 能源類型 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI |
| 電動機 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 電機類型 | - |
| 電動機總功率(kW) | 135 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 315 |
| 前電動機最大功率(kW) | 135 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 315 |
| 系統綜合功率(kW) | 158 |
| 驅動電機數 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 |
| 三電系統質保 | 十年或20萬公里 |
| 變速箱 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 簡稱 | E-CVT無級變速 |
| 擋位個數 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 底盤轉向 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/50 R18 |
| 后輪胎規格 | 225/50 R18 |
| 備胎規格 | 無 |
| 被動安全 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 前方碰撞預警 | ● |
| 低速行車警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 能量回收系統 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 巡航系統 | |
| 輔助駕駛系統 | |
| 輔助駕駛等級 | |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統 | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 輔助泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 輪圈材質 | |
| 側滑門形式 | |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車外燈光 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側窗多層隔音玻璃 | |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | |
| 語音識別控制系統 | |
| 車載智能系統 | |
| 智能化配置 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 車聯網 | ● |
| 4G/5G網絡 | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| 手機APP遠程功能 | |
| 方向盤/內后視鏡 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節 | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ● |
| 車內充電 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | |
| 手機無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節方式 | |
| 副座椅調節方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅調節 | |
| 第二排獨立座椅 | ● |
| 座椅布局 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數量 | |
| 車內環境氛圍燈 | - |
| 空調/冰箱 | 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
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