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◆ 長安林肯-飛行家

指導價：50.98-75.98萬元

飛行家采用了林肯最新的家族式設計，敦實、大氣，美式風格在它身上得到了很好的傳承。從數據上看，長安林肯飛行家的車身尺寸在同級別競品中屬于佼佼者，但它在視覺上并不顯大，似乎是設計師刻意要把它的大給隱藏起來。不過實打實的數據放在那，顯小自然是不可能的，大面積的矩形格柵、修長的車側線條都是它級別、身份的體現。

中控臺運用了大量的橫向線條，讓其在視覺上擁有了不錯的延展性，扁平化的設計風格也緊跟了當下的潮流。中控屏幕尺寸為12.3英寸，搭載了SYNC+智行互聯系統，支持智能AI語音互動、智能導航、在線生活服務、OTA在線升級等功能。同時它還能實現車和手機之間的互聯，支持手機遠程控制車輛、車機信息共享等。

消費者可根據個人需求選擇2+2+2或者2+3+2的座椅布局，座椅多達30向可調，且坐墊進行了加長，進一步了提升舒適性。空間方面，身高174cm體驗者坐進后排能有四指的頭部空間，兩拳的腿部空間。由于第二排座椅不支持前后調節，體驗者在第三排就比較“憋屈”了，有頂腿的情況出現。后備廂表現出色，內部規整，二/三排放倒后可以形成一個純平的空間。

動力方面，飛行家全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力355馬力，最大扭矩553牛·米，匹配10擋手自一體變速箱，除最低配的兩驅尊悅版外，其它5款車型均采用了多片離合器式的適時四驅結構。

充沛的動力水準，讓這臺2.2噸的中大型SUV游走在城市路段也不顯笨重，無論是低速跟車還是變道超車，它都顯得游刃有余。變速箱升擋動作悄無聲息，駕駛員基本感受不到來自變速箱的沖擊感，而且降擋動作也干脆利落，高速勻速行駛，油門到底，變速箱能在短時間內由10擋降至4擋，渦輪遲滯現象也不明顯，響應迅速從容不迫。駕駛這臺車能明顯感覺到，懸架變硬了，不再是一味追求舒適而完全剝奪駕駛員對于路面的感知，同時細碎振動和減速帶也能干脆處理。

◆ 林肯飛行家小結：

從我們的“車主價格”系統可以看到，目前飛行家基本沒什么優惠。說來也是，50多萬就能買搭載V6發動機的中大型SUV，掉價的空間確實不大了。全系6款車型中，我最推薦的是次低配售價為54.98萬的四驅尊享版，它比最低配貴了4萬元，增加了四驅系統、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、方向盤加熱/記憶、前排座椅通風等配置，還可以選裝6座布局，挺值的。裸車價還控制在了55萬元以內，適合預算有限但非常想要V6+四驅的消費者。