[汽車之家新車圖解] 奧迪RS 6 Avant有個綽號叫“西裝暴徒”，暴躁的性能和帥氣的造型成為很多人的“夢中情車”。而我今天給大家介紹的這款車型，你可以把它理解為更加文質彬彬（電動版）的奧迪RS 6 Avant，同樣擁有4秒以內的加速性能，還擁有700公里的續航里程，它就是奧迪A6 Avant e-tron概念車。
大家不要看到“概念版”就提不起興趣，官方已經給出奧迪A6 Avant e-tron明確的量產和上市時間，是在2024年；同時還表示，量產版將保留大部分概念車的造型設計。
先跟大家聊聊它的“身世”，在2021年上海車展期間，奧迪曾推出了奧迪A6 Sportback e-tron概念車；而對于奧迪A6 Avant e-tron概念車來說，你可以把它理解為前者的旅行版，就好比奧迪A6和奧迪A6 Avant之間的關系。
來看外觀，奧迪A6 Avant e-tron概念車采用最新電動家族設計語言，我認為它的外觀造型相比目前在售的燃油車更有未來感。不過外觀好壞見仁見智，但不可否認的是，這套設計以后會在奧迪很多電動車上都能見到。
在前臉細節方面，奧迪經典的大嘴格柵得以保留，內部四環Logo和底部e-tron標識采用發光處理；兩側霧燈處設計十分運動。另外，該車還將配備數字矩陣式LED大燈和數字OLED技術，可以投射定制化的燈光圖案。
車側我認為是奧迪A6 Avant e-tron概念車最精髓的部分，流暢的車身線條，配合低矮的車身姿態以及22英寸大尺寸輪圈，視覺效果不比奧迪RS 6 Avant遜色太多。在車身尺寸方面，官方數據顯示該車長為4.96米、寬1.96米、高1.44米，相當于目前奧迪A6或A7的尺寸。
奧迪A6 Avant e-tron概念車的D柱設計很有特色，大角度傾斜使得車側看上去很舒展，配合大尺寸的擾流板，具有不錯的一體感。
車尾方面，整體造型比較立體，貫穿式的尾燈與車標融為一體；底部夸張的擴散器能夠降低空氣阻力，從而提升下壓力，并非只是裝飾件。除此之外，該車數字OLED尾燈還采用了全新三維結構，能夠呈現3D立體效果。
在動力系統方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車高性能版搭載雙電機系統，最大功率為350千瓦，峰值扭矩可達800牛·米，官方表示0-100km/h加速不到4秒（奧迪RS 6 Avant的加速為3.6秒）。除此之外，這款車未來還將推出后驅單電機版，0-100km/h加速在7秒以內。
奧迪A6 Avant e-tron概念車配備100kWh的電池包，WLTP續航里程可達700公里。在充電方面，該車具備800伏充電技術，充電功率可達270千瓦，官方表示充電10分鐘可以行使300多公里，5%-80%充電時間僅需25分鐘。此外，它還配備帶自適應阻尼控制的空氣懸架。
寫在最后：
值得一提的是，在新能源用戶比較關心的智能硬件配置方面，奧迪目前并沒有透露太多消息，要知道這方面一直是新勢力品牌的強項。究竟兩年后量產版奧迪A6 Avant e-tron競爭力如何，目前還不能下準確的結論，大家也可以在評論區進行討論。（圖/文 汽車之家 侯明浩）
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