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[汽車之家 車型PK]說到MPV，別克GL8是繞不開的車型，不論是家用還是商用多年下來積累的口碑都讓它進入了不少購車人的“決賽圈”，大眾威然(參數|詢價)作為后來者，從定位到價格都與GL8細分車型ES陸尊可以看做是直接競品，有了前者的經驗之后威然在諸多方面的設計也更加人性化和實用。

大眾威然全系指導價28.68-39.98萬元，研究配置后我們選擇了次頂配380TSI 尊貴版進行對比，它的指導價35.98萬，不論是家用還是商用這個配置絕對是夠用了，也是我們所推薦的配置級別。別克GL8全系售價跨度區間大，我們就選擇ES陸尊車型來對比，指導價31.79-41.79萬元，整體要比威然貴了一些，車型選擇上我們用中低配價格相近的653T尊享型，售價34.39萬元，也是消費者選購比較多的配置進行對比。

我覺得威然和GL8都算是同價位產品中既可以家用又可以商用的車型，像賽那SIENNA和嘉華都是偏向家用，應對商務場合略有不合，而奔馳V級又顯得太過商務，無時無刻覺得像個司機一樣。威然和GL8 ES陸尊則是多面手，可以應對多樣的場景也不太違和。威然的鍍鉻裝飾更多一些，整臺車也看著更加寬大。GL8 ES陸尊沒有那么多鍍鉻裝飾，車頭黑色的格柵配一個貫穿鍍鉻條也不算復雜，比很多外面商務車改裝店做的鍍鉻格柵好看很多，也更適合GL8，于威然相比它是瘦高的類型。

威然的軸距和車長也全面領先于GL8，除了可以讓它有更好的車內空間基礎外，對比參數時也更有信心。在設計上威然線條盡可能圓潤，拋離MPV方方正正的形象，再配上一個20英寸大輪圈與GL8有明顯的區別。GL8還是很照顧車內空間的設計，車頂以及車尾線條都很平直，它通過懸浮式車頂以及隱藏的軌道來增加精致感，實際觀感也不錯。