[汽車之家 車型PK]說(shuō)到MPV，別克GL8是繞不開(kāi)的車型，不論是家用還是商用多年下來(lái)積累的口碑都讓它進(jìn)入了不少購(gòu)車人的“決賽圈”，大眾威然(參數(shù)|詢價(jià))作為后來(lái)者，從定位到價(jià)格都與GL8細(xì)分車型ES陸尊可以看做是直接競(jìng)品，有了前者的經(jīng)驗(yàn)之后威然在諸多方面的設(shè)計(jì)也更加人性化和實(shí)用。
大眾威然全系指導(dǎo)價(jià)28.68-39.98萬(wàn)元，研究配置后我們選擇了次頂配380TSI 尊貴版進(jìn)行對(duì)比，它的指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)，不論是家用還是商用這個(gè)配置絕對(duì)是夠用了，也是我們所推薦的配置級(jí)別。別克GL8全系售價(jià)跨度區(qū)間大，我們就選擇ES陸尊車型來(lái)對(duì)比，指導(dǎo)價(jià)31.79-41.79萬(wàn)元，整體要比威然貴了一些，車型選擇上我們用中低配價(jià)格相近的653T尊享型，售價(jià)34.39萬(wàn)元，也是消費(fèi)者選購(gòu)比較多的配置進(jìn)行對(duì)比。
我覺(jué)得威然和GL8都算是同價(jià)位產(chǎn)品中既可以家用又可以商用的車型，像賽那SIENNA和嘉華都是偏向家用，應(yīng)對(duì)商務(wù)場(chǎng)合略有不合，而奔馳V級(jí)又顯得太過(guò)商務(wù)，無(wú)時(shí)無(wú)刻覺(jué)得像個(gè)司機(jī)一樣。威然和GL8 ES陸尊則是多面手，可以應(yīng)對(duì)多樣的場(chǎng)景也不太違和。威然的鍍鉻裝飾更多一些，整臺(tái)車也看著更加寬大。GL8 ES陸尊沒(méi)有那么多鍍鉻裝飾，車頭黑色的格柵配一個(gè)貫穿鍍鉻條也不算復(fù)雜，比很多外面商務(wù)車改裝店做的鍍鉻格柵好看很多，也更適合GL8，于威然相比它是瘦高的類型。
威然的軸距和車長(zhǎng)也全面領(lǐng)先于GL8，除了可以讓它有更好的車內(nèi)空間基礎(chǔ)外，對(duì)比參數(shù)時(shí)也更有信心。在設(shè)計(jì)上威然線條盡可能圓潤(rùn)，拋離MPV方方正正的形象，再配上一個(gè)20英寸大輪圈與GL8有明顯的區(qū)別。GL8還是很照顧車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)，車頂以及車尾線條都很平直，它通過(guò)懸浮式車頂以及隱藏的軌道來(lái)增加精致感，實(shí)際觀感也不錯(cuò)。
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