[汽車之家購車手冊] 蒙迪歐，一個曾經在中型車市場上響當當的名字在沉寂幾年之后如今又回來了。全新上市的蒙迪歐(參數|詢價)一共有四款車型，指導價為15.98萬元到21.68萬元。應該說16萬不到的價格能買到全系2.0T+8AT的動力配置的中級車在市場上還是比較有競爭力的，那么今天我們就來看看新上市的全新蒙迪歐究竟哪款更值得買，也歡迎大家在留言區和我們互動，說說您覺得哪一款車更值得購買。
另外，此次發布的全新蒙迪歐在零配件質保方面還進行了升級，消費者將享受全系零件終身質保服務，質保范圍包括自2022年4月13日（含）起，用戶在長安福特授權經銷商處購買并維修安裝的原廠零件，零件涵蓋發動機、變速器、顯示屏、空調系統、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等，以提升用車服務體驗。
車型簡介
如果你見過福特EVOS的話，那蒙迪歐的外形或許不會給你太多新鮮感了，車頭設計風格與EVOS保持一致，乍看之下有新能源車的感覺。中網內部格柵同樣采用呼吸式設計，解鎖車輛或帶著鑰匙靠近時便會自動開合幾次，很有趣的設計。另外，全新蒙迪歐機艙蓋的視覺寬度非常好，上方的肌線更是營造出類似Mustang的感覺。全新蒙迪歐的軸距與EVOS相同，蒙迪歐的車尾十分短小，對于一臺中型車而言是不太多見的設計方案。
內飾最大亮點莫過于全長超過1.1米的大聯屏了，最新的福特/林肯系產品都將使用這套大聯屏內飾，的確是很唬人。這屏幕的操作流暢度還不錯，功能也十分豐富，但畢竟屏幕尺寸擺在這里，初次上手時需要學習和適應，而且入門版的車型配備的是小一號的橫屏。
全新蒙迪歐在乘坐空間方面的表現實在令人贊嘆，我們此行一共三名同事，我身高183cm，在三人中最矮，另外兩名同事一個185cm一個188cm。三人同時坐在車內，前后排之間絲毫沒有局促感。駕駛席的腿部空間、橫向寬度也都很好，非常令人滿意。
此前我們試駕了全新蒙迪歐的試裝車，該車采用的2.0T EcoBoost發動機仍扮演重要角色，最大功率238馬力，最大扭矩376牛·米，傳動系統則是8AT變速箱。這臺變速箱在蒙迪歐上的表現以平順性為主，在我們試駕的這段時間，完全沒有出現頓挫和闖動感。