[汽車之家新車圖解] 近日，寶馬發布了新款3系的官圖，展示了中期改款的轎車與旅行車兩種版本車型。通過圖片不難看出，新車在外形設計方面，明顯與現款車型拉開了差距，而在內飾部分也進行了大膽升級，可以說看點頗多。
外觀方面做出的改變有目共睹，M運動套件經過重新設計，看起來更加夸張。但是依然能夠看出寶馬一貫的設計風格，在黑化處理、視覺侵略性方面做的足夠出色。
細節方面，前包圍的造型更加立體，兩側導流風道的處理簡單明了，中網格柵采用黑色烤漆材質，看上去具備不錯的豪華質感。LED大燈線條更加銳利，內部結構經過重新設計，在多種色彩的映襯下，看起來很有科技感。而旅行版車型在細節方面加入了鍍鉻飾條，但是整體布局沒有變化。
標準軸距車型的側身比例依然美感十足。目前國產長軸距車型車身數據已經曝光，尺寸為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。輪圈樣式運動感十足，但是國產車型究竟會使用什么型號，現在只能是猜測階段。
車尾部分，尾燈的樣式沒有發生變化，依然是雙色系搭配方式。全新設計的后包圍足夠夸張，下擾流板依然為異色設計，兩側反光板位置進一步加大。旅行車修長的姿態再次彰顯與眾不同，國內的旅行車粉絲不在少數，希望可以順利引進。
內飾最大的變化就是兩塊大屏的出現，液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，并且采用了全新UI界面設計。中控液晶屏尺寸達到了14.9英寸，看上去非常顯大，甚至有一絲不協調的感覺。但是究竟是不是全系標配，我們拭目以待。
擋把區域的布局沒有太多變化，但是電子擋把的樣式變成了類似撥動按鍵式操作，而且尺寸非常小巧。最新的iDrive8車機系統，將提供更為全面的交互體驗。
座椅變化不大，從前排座椅來看，依然是比較薄的填充物狀態，在包裹性方面會有不錯的表現。在滿足日常使用舒適性的情況下，能夠提供一定的運動駕乘體驗。旅行車在空間方面的優勢非常明顯，充足的實用性再次得以顯現，放倒后排座椅后，儲物能力非常可觀。
動力方面，新車動力系統與目前現款寶馬3系基本相同，海外亮相了330i 2.0升渦輪增壓發動機，最大功率255馬力，同時還亮相了330e插電式混動版本車型，最大功率為288馬力。M340i車型采用3.0升直列六缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率382馬力。
回顧一下此前我們測試過的車型，330i在0-100km/h加速測試環節，做出了5.62秒的好成績。而325Li也做出了0-100km/h加速測試7.74秒的成績。改款新車究竟表現如何，我們也非常期待測試車輛的到來。
總體來說，中期改款所帶來的新意還是比較有誠意的，不過目前輿論也是呈現兩極分化。有人認為變化太極端，也有人認為這是好的開始。無論如何，新款3系所帶來的升級，不僅是科技進步的一種展示，也是為消費者帶來更全面體驗的必要過程。（文/汽車之家 梁奇）