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[汽車之家新車圖解] 就在本屆粵港澳大灣區(qū)車展開幕前夕，2022款林肯飛行家悄然上市。新車并未對(duì)外觀內(nèi)飾做出太多修改，而是針對(duì)以前有顯短板的地方，第二排座椅進(jìn)行了升級(jí)。

先來(lái)看外觀，新款飛行家的外觀和老款車型相比區(qū)別不大，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，可以說完全沒有區(qū)別，位居前臉C位的還是家族式星輝格柵，精致且符合中大型SUV的氣質(zhì)。

其實(shí)飛行家也算的上是分體大燈設(shè)計(jì)，只不過是僅將轉(zhuǎn)向燈獨(dú)立在了LED大燈下方，大燈組還是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，與消費(fèi)者的審美不沖突。此外新車并未取消前霧燈這一配置。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也沒有變化，繼續(xù)使用懸浮式車頂，同時(shí)標(biāo)配后排隱私玻璃和全車隔音玻璃。新車的車身尺寸不變，長(zhǎng)寬高還是5080/2022/1759mm，軸距3025mm。

和老款車型一樣，新款飛行家的中高配車型也將配備22英寸輪圈，與之搭配的是規(guī)格為275/40 R22的固特異輪胎。

車尾，具體說應(yīng)該是后包圍，是新款飛行家外觀唯一有變化的地方，由此前的雙邊共四出排氣變成了隱藏式尾排，并在后包圍上增加了銀色的排氣裝飾。

來(lái)到車內(nèi)，相信您也猜到了新款飛行家的內(nèi)飾會(huì)同老款車型一樣，還是我們熟悉的那個(gè)林肯家族式內(nèi)飾，一塊12.8英寸的大尺寸中控屏矗立其中，多種材質(zhì)的使用保證了車內(nèi)的豪華質(zhì)感。

新車?yán)^續(xù)標(biāo)配可電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤以及12.3英寸全液晶儀表。目前上市的2022款四驅(qū)行政版和四驅(qū)總統(tǒng)版還配備有HUD抬頭顯示。

12.8英寸中控屏內(nèi)置第三代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，新增月光女神形象的智能語(yǔ)音助理，并豐富了語(yǔ)音控制功能。

分區(qū)自動(dòng)空調(diào)不必多說，相比老款車型，新款飛行家還增加了香氛系統(tǒng)和時(shí)氛模式。此外前排手機(jī)無(wú)線充電功能也是目前已上市車型的標(biāo)配。

座椅那肯定是真皮材質(zhì)的，中高配車型的前排座椅可電動(dòng)30向調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)、按摩及主駕駛座椅記憶功能也是一應(yīng)俱全。

當(dāng)然，第二排座椅才是新款飛行家升級(jí)的重點(diǎn)，座椅的坐墊、靠背都有加厚加寬，并新增航空頭枕，舒適度大幅提升。當(dāng)然更重要的是標(biāo)配了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能。

在座椅升級(jí)后，新款飛行家的第二排座椅可一鍵俯仰，非常方便；第二排座椅還標(biāo)配加熱/通風(fēng)功能，同時(shí)還有聲控復(fù)位功能，駕駛員不用下車便可復(fù)位第二排座椅。

第三排座椅就沒什么變化了，畢竟日常的使用頻率不會(huì)太高，多數(shù)都是應(yīng)急而已。所以新款飛行家只對(duì)消費(fèi)者更看重的第二排座椅進(jìn)行了全面升級(jí)。

新車的行李廂容積不變，在第三排座椅使用時(shí)有302L的裝載空間，將后兩排座椅全部放倒后可增大至2044L。帶感應(yīng)的電動(dòng)尾門及尾門記憶功能也都是標(biāo)配。

新款飛行家繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最功率261kW（355Ps），最大扭矩553N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。

新車也繼續(xù)使用前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架，中高配車型還會(huì)配備可調(diào)節(jié)高低的空氣懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

看以前大家對(duì)飛行家的評(píng)論，會(huì)發(fā)對(duì)飛行家第二排座椅不太滿意，所以這次，新款飛行家對(duì)第二排進(jìn)行了全面升級(jí)。雖然指導(dǎo)價(jià)可能比老款車型稍稍高了一些，不過增加的諸多配置還是很劃算的，而且飛行家的潛在車主，應(yīng)該也不會(huì)在意增加的這幾千塊錢。（文/汽車之家 周尤 攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）