[汽車之家新車圖解] 五菱榮光新卡在微卡市場中一直扮演著重要的角色，隨著近兩年來城鎮化進程的加快、用戶需求的增加以及微卡領域競爭的逐漸加劇，上汽通用五菱也開始升級和完善旗下的產品，今天我們就來看看它的五菱榮光新卡汽車下鄉版有哪些升級吧。
外觀方面，新車在整體造型方面變化不大，仍堅持方正硬朗的風格特征。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：5550/1760/1970mm，軸距為3350mm。
前臉部分簡約樸實，黑色中網搭配了紅色的五菱標識，并與前大燈相結合。前大燈的光源仍為鹵素，且具備大燈高度調節功能。
車身側面依舊樸實干練，并帶有上車蹬腳，方便上下貨箱。輪胎方面，采用的是規格為195/70 R15的玲瓏牌輪胎，并搭配鋼制輪圈。
尾部的貨箱部分為瓦楞形設計，貨箱周邊帶有多處錨點，并增加龍門架，有利于捆扎貨物，進一步增加安全性。值得注意的是，新車還增加了兩顆倒車雷達探頭，方便日常泊車。
實拍車型為單排車型，其貨箱尺寸為：3300/1650/360mm，而雙排車型的貨箱長度為2600mm。它們相比曾經的車型，在貨箱長度方面均增加了150mm。
內飾方面，新車繼續堅持質樸的五菱家族式設計風格，大面積的深色系內飾務實且好打理。三輻式方向盤握感較為充實，前方搭配了三圓形的儀表盤，旨在清晰易讀。
娛樂系統僅采用簡單的收音機+USB外接音源的組合，下方的空調面板為三旋鈕樣式。
座椅采用灰色織物面料進行包裹，整體表現較為平直，舒適性比較一般，一切以實用為主。
動力方面，新車提供1.5L和1.8L發動機，實拍車型為1.5L發動機最大功率99馬力，最大扭矩135牛·米；1.8L發動機最大功率125馬力，最大扭矩為180牛·米；與兩款發動機匹配的均是5速手動變速箱。
懸架方面，采用的是前麥弗遜式、后整體橋式的懸架結構，彈性元件為6片鋼板彈簧。
編輯總結：新車增加了龍門架及倒車雷達，并進一步增加了貨箱的長度，憑借著上汽通用五菱的口碑及品牌影響力，新車的綜合競爭能力進一步得到了提升。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）