[汽車之家 初步海選] 就在不久之前，路虎剛剛正式推出了衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)130車型，百萬級7座SUV的陣營也因此多了一位文化底蘊深厚的有力競爭者。與細分市場內的主力車型寶馬X7、奔馳GLS形成了歐洲三劍客。另外還有一位存在感不高但實力不低的美國選手——林肯領航員，它們4位代表了這個細分市場的主力車型，本篇海選旨在為您解析4款車型產品方向上的差異，以便您做出更適合自己的選擇，歡迎收看。
衛(wèi)士130
指導價：119.8-127.8萬元
衛(wèi)士130其實就是衛(wèi)士110的加長版，軸距與衛(wèi)士110保持相同的3022mm。比110加長的340mm長度全都用在了后懸上，車內空間得到了非常有效的加長，利好第三排。
不管是不是老衛(wèi)士的形象太過根植于心，個人認為衛(wèi)士110的側面協(xié)調程度并不完美。軸距長當然不算壞事，但相對于衛(wèi)士110的車身，后懸則顯得有些短，而衛(wèi)士130較長的后懸在視覺上取得了平衡，也有了更多衛(wèi)士車型的經典元素。
本次海選中的路虎衛(wèi)士130 HSE車型可選裝擴展光亮套件，其中包括了光亮鍍鉻前格柵、前后包圍、發(fā)動機艙蓋等。比老款衛(wèi)士110更大的中控屏也明顯改善了使用體驗。尤其是復雜的、路虎引以為傲全地形反饋系統(tǒng)以及全景影像的效果會得到明顯改善。
空間自然不是問題，衛(wèi)士130采用了2+3+3的座椅布局，所以算是8座車型，不過第三排的寬度為1200mm，所以成年人的話還是坐兩位比較舒適。座椅方面前排相比對手缺乏肩部調節(jié)和腿托，不過標配座椅通風。
衛(wèi)士130搭載的英杰力3.0T六缸雙增壓發(fā)動機最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米，官方0-100km/h加速用時6.6秒。這臺發(fā)動機已經覆蓋了路虎多款高端車型，表現(xiàn)不錯。另外最大的亮點就是全地形反饋系統(tǒng)、兩把差速鎖以及調節(jié)范圍50-75mm的空氣懸架。對于這個價位的SUV來說這樣的越野性能絕大多數(shù)情況下都是冗余的，不過它更大的價值在于體現(xiàn)品牌精神與車主品味。
