[汽車之家 新車圖解] 說到繽越COOL，那就不得不提到它的一個(gè)稱號(hào)—國產(chǎn)小鋼炮。0-100km/h 7.6秒的成績(jī)（官方）讓它在10萬元小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟，這臺(tái)運(yùn)動(dòng)小車非常受消費(fèi)者的喜愛，改款之后銷量一直很好，平均月售1萬臺(tái)左右。近期我們實(shí)拍了繽越(參數(shù)|詢價(jià))COOL 1.5TD DCT熱擎版，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬元，那這樣一臺(tái)國民小車最低配版本是否值得買呢？咱們一起來看看。
雖說是最低配車型，但熱擎版的外觀和頂配車型幾乎是一模一樣，像雙色車身、黑化大嘴、18英寸輪圈等關(guān)鍵配置都沒有缺席，采用吉利品牌4.0設(shè)計(jì)語言的它很有辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)感十足。
和21款繽越相比繽越COOL在外觀部分變化最大的就是中網(wǎng)，除了尺寸變大外，黑化的也很徹底，兩側(cè)銀色裝飾條是點(diǎn)睛之筆，給車頭增加了不少活力。
矩陣式LED大燈、LED日間行車燈為全系標(biāo)配，功能方面最低配車型沒有配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，但配有自動(dòng)大燈功能，家用也夠了。
車身尺寸和21款的繽越基本一致，高度、軸距以及寬度都沒有變化，因?yàn)橥庥^件的升級(jí)，車身長(zhǎng)度由之前的4330mm增加到了4380mm。
18英寸輪圈和紅色卡鉗同樣是全系標(biāo)配，輪胎也沒有因?yàn)檐囆驮蜻M(jìn)行減配，無論哪款配置均配備的是ATLAS（阿特拉斯） 的Batman A51，規(guī)格為215/55 R18。
外后視鏡配有碳纖維的裝飾，增加了一些運(yùn)動(dòng)感，其在功能方面也很全面，全系標(biāo)配了電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡加熱以及鎖車自動(dòng)折疊功能。
除此之外，360度全景影像、無鑰匙進(jìn)入（駕駛位）功能也都是全系標(biāo)配，豐富的外部配置保證了駕駛者日常用車的便利性。
和21款的繽越相比，車尾的造型更加立體戰(zhàn)斗。燈組也進(jìn)行了升級(jí)，更換為貫穿式LED尾燈，并做了黑化處理。
雙邊共四出的排氣依舊出現(xiàn)在了車尾處，看起來戰(zhàn)斗感十足，后包圍的造型上也有了細(xì)節(jié)上的變化，增加了許多和車頭相同的菱形紋路。
最低配車型的后擾流板在造型上要比中高配車型含蓄一些，尺寸較小，但個(gè)人感覺這個(gè)要比高配的更協(xié)調(diào)。總的來說，最低配的繽越COOL在外觀造型以及配置方面并沒有令人失望，除了最后聊到的后擾流板，其余造型以及配置基本和中高配車型是一樣的。好，下面是內(nèi)飾部分。
和外觀一樣，繽越COOL的內(nèi)飾同樣是入門即高配，多功能方向盤、雙聯(lián)屏（儀表盤非全液晶）、電子擋把全都出現(xiàn)在了最低配車型上。
內(nèi)飾提供了兩種配色，分別是灰黑和紅黑內(nèi)飾，后者是標(biāo)配，實(shí)拍的灰黑內(nèi)飾為選裝配置。
全系標(biāo)配皮質(zhì)多功能方向盤，支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，無鑰匙啟動(dòng)同樣沒有缺席，并且車輛還配有藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。
最低配車型并沒有配備全液晶儀表盤，取而代之的是一個(gè)10.25英寸的數(shù)顯儀表盤，顯示效果一般，內(nèi)部可顯示的信息也不多，除了基礎(chǔ)的信息外還可以看到胎壓以及駕駛輔助系統(tǒng)的顯示。
12.3英寸中控屏為全系標(biāo)配，顯示清晰，內(nèi)部的功能也和中高配車型完全一致，內(nèi)部配有智能語音交互系統(tǒng)、在線音樂、電臺(tái)、導(dǎo)航等等功能，與此同時(shí)，支持FOTA升級(jí)。
中控屏下方配有物理按鍵，可以幫助駕乘者更快更精準(zhǔn)的操作空調(diào)系統(tǒng)。儲(chǔ)物槽上方以及中控臺(tái)儲(chǔ)物空間處配有兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源接口。
前后排座椅采用皮質(zhì)面料包裹，主駕駛座椅為手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，副駕駛為4向調(diào)節(jié)；更高一級(jí)的激擎版則會(huì)升級(jí)為電動(dòng)6向調(diào)節(jié)；頂配車型則在前者基礎(chǔ)上增加了麂皮材質(zhì)座椅、前排座椅加熱和主駕駛席座椅電子記憶功能。
我們實(shí)拍的這臺(tái)熱擎版配備了可開啟的全景天窗，但其為選裝配置。
后排舒適性配置方面繽越COOL做的還不錯(cuò)，雖說沒有配備后排扶手，但后排的出風(fēng)口以及充電口還是給安排上了。
后排座椅支持分比例放倒，如果裝載大件物品或者去露營時(shí)后備廂可以進(jìn)行拓展，但放倒之后并不是一個(gè)純平的空間，會(huì)影響一些裝載能力。
動(dòng)力方面，繽越COOL搭載了一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133kW（181Ps）/5500rpm，最大扭矩為290N·m/2000-3500rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中電子擋桿也是全系標(biāo)配。
全文總結(jié)：
雖說熱擎版是全系的最低配車型，但其配置已經(jīng)非常全面了，360全景影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED矩陣式大燈、18英寸輪圈、12.3英寸中控屏、天窗、后排出風(fēng)口/充電口全都是標(biāo)配，在這些配置的加持下，駕乘者日常用車的舒適度有了保障。
但經(jīng)過配置對(duì)比后，其實(shí)激擎版更值得購買。雖說車價(jià)提高了1萬元，但車輛增加了全套的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、全液晶儀表盤、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置，如此看來這是它的性價(jià)比更為突出，一眾配置的加入對(duì)于駕乘的舒適度和行車安全性都有了不小的提升。(文/圖 汽車之家 謝玥)