[汽車之家 新車圖解]  智能汽車發展速度有多快？2019年初代蔚來ES6(參數|詢價)登場，期間科技瘋狂迭代，到了2023年基于全新的NT2.0平臺打造，擁有Banyan智能系統的新一代蔚來ES6在上海車展上正式發布。想知道這款新車長什么樣嗎？來看看吧！

　　全新蔚來ES6基于蔚來全新家族式設計打造，細節造型確實變化不少，不過整體風格并沒有太多變化，簡約又不失運動感。車頭部分設計進一步得以簡化，上一代車型的雙層進氣口到了新車上僅保留下層，連接下方大燈沿的橫向飾條也取消了。

　　除了車身周圍各種攝像頭和雷達設備外，全新ES6還在車頂增加了攝像頭以及激光雷達探頭，前風擋內還隱藏著多目攝像頭，相信全新的NIO Pilot輔助系統功能將更完備。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm。側面輪廓乍一眼看似乎沒有太大變化，但仔細審視的話還是能看出新老ES6還是有著比較明顯區別的。

　　原先位于前翼子板的充電口被后視攝像頭所取代，新車充電口挪到了后輪上方，另外新車還采用了隱藏式D柱設計。新車將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選。21英寸輪圈擁有全新的式樣，其表面還作了深色拉絲紋理，質感豐富。紅色的多活塞剎車卡鉗看起來也很有戰斗氣質，預計制動系統仍將是Brembo代工。

　　如果不是空調出風口“隱藏”得更深的話，我甚至覺得整個內飾設計并沒有太大調整，簡約設計理念依舊貫穿始終。小尺寸儀表屏搭配懸浮式中控觸屏的組合簡約大方，蔚來品牌特有的NOMI小助手也依舊在中控臺頂部向車內乘客問好。

　　除了中控臺區域之外的細節改變還是挺明顯的，傳統機械車門摳手被更簡約的式樣所取代，四車窗升降按鍵也變為了更精巧的撥桿式樣。座椅方面同樣是有所升級的，除了造型稍有改變之外，實拍車型配備了“女王副駕”等功能，同時后排座椅也具備電動調節，便捷性有所升級。

　　動力上，新車將搭載前后雙電機+四輪驅動，前電動機最大功率150kW，后電動機最大功率210kW，同時新車依舊支持換電功能。

● 車型總結：

　　全新蔚來ES6在車頂新增了激光雷達和攝像頭等設備，目前現款車型已經擁有包括NOP自動輔助、高速或擁堵輔助等功能，借助更先進的感知硬件，在出行輔助方面相信其未來在NIO Pilot輔助方面的功能完整度以及可靠性將進一步得以強化。造型以及內飾部分雖然細節有著不小改變，但整體風格并未摒棄原有的簡約風味，依舊是一副科技新青年范兒。車展上完成首發之后，距離其上市應該也不遠了，它會是期待的那輛智能電動車嗎？如果你有其它關于蔚來ES6的問題，評論區一起聊聊吧！（文/汽車之家 朱力神）