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保時捷Cayenne
官方指導(dǎo)價：94.8-250.8萬元

新款保時捷Cayenne在今年4月份正式上市，作為中期改款車型它也順應(yīng)了時代發(fā)展變化。平臺雖然還是MLB Evo，但包括內(nèi)飾、懸架以及發(fā)動機(jī)都做了調(diào)整。外觀的部分主要是細(xì)節(jié)變化，主燈組數(shù)量更多，看上去的視覺效果以及可實(shí)現(xiàn)動態(tài)方案比老款有提升。側(cè)面沒有太大的改變，保時捷也一直延續(xù)著它經(jīng)典設(shè)計(jì)語言。車尾的貫穿式燈組也成為了家族標(biāo)配，在新款Cayenne造型有一些變化。

內(nèi)飾是相對與時俱進(jìn)的部分，加入了副駕娛樂屏的選裝項(xiàng)目，作為豪華百萬級SUV，精致的這部分拿捏的還是不錯的。懸浮出中控臺的儀表盤也對科技感有一定的提升。另外保時捷經(jīng)典的五聯(lián)表和左手啟動區(qū)域都進(jìn)行了革新，與內(nèi)飾的整體科技風(fēng)格會更搭。不過像是真皮材質(zhì)、無鑰匙進(jìn)入以及品牌音響等還是需要通過選裝來獲得，舒適配置這部分就看消費(fèi)能力和需求了。

目前上市的新款Cayenne有3.0T和4.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中基礎(chǔ)版本是搭載EA839的3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力相比此前產(chǎn)品上漲到354馬力，動力的響應(yīng)和輸出會比老款車型略快一些。底盤部分這次標(biāo)配了PASM自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，空氣懸架由雙腔雙閥取代了三腔單閥，可以為舒適性照顧的更多一些。