[汽車之家 新車圖解] 相信皮卡給大家的固有印象就是皮實、耐用、能拉還有四驅，走爛路也不在話下，而這些正是工具型皮卡的真實寫照。不管是在普洱泥濘的茶林還是攀枝花蜿蜒的芒果產區，都能夠看到它們勤勤懇懇的身影。今天也要為大家推薦一款擁有這些多重本領的工具型皮卡，它就是來自江西五十鈴的新款瑞邁(參數|詢價)。
瑞邁從2015下半年正式推出，當時作為與D-MAX同平臺的它，可以說一亮相就有著很強的技術背書。作為一款工具型皮卡的它在價格上又很有優勢，也形成了江西五十鈴早期的皮卡產品陣容。
瑞邁正是眾多工具型皮卡的一員，它有著五十鈴的技術背書，加上豐富的產品陣容讓它成為了工具型皮卡細分市場中，少有的有著合資背景的產品。大的背景說了這么多，我們接下來看看2023款瑞邁都有哪些變化吧。
2023款車型的外觀輪廓依舊是我們熟悉的樣式，車頭部分通過筆直硬朗的線條來勾勒，打造出了這個硬朗、樸實的樣子，作為一款皮卡車型，該有的氣勢感還是有的。
車頭的變化主要集中在了前格柵內部，新款車型前格柵內部的寬幅飾條有所簡化，JIM的標識位置進一步上移，相比之下少了現款上的那的類似齒狀的兇狠勁兒。
前大燈依舊為這種鷹眼式的樣子，近光燈配有透鏡，支持燈光的高低調節功能，能夠更好的適應不用載重條件下的燈光照明高度。實拍的豪邁版上還具備自動頭燈功能。
下包圍的造型沒有太多的變化，前霧燈的樣式變成了類似D字型，相比現款上的鋒利匕首的造型同樣要內斂一些。
在車身尺寸上，長寬高分別是5330/5615×1860×1785/1830mm，軸距是3095/3380mm，貨箱尺寸是1480/1770×1530×480mm，額定載質量都是485kg，都和現款保持一致。
輪胎依舊是尺寸245/70 R16，品牌為三角牌，還是熟悉的品牌和熟悉的尺寸，輪胎很厚且耐磨，非常適合這類工具型皮卡。輪圈造型上新款車型有些許變化，不過并不大。
車尾的變化往往都是最小的，而且作為皮卡車型，其實車尾的區別也是最小的，此處給設計師發揮的空間不大。在新款上依舊是豎狀尾燈的布局，中間有C字型樣式的裝飾，車尾配備了三顆泊車雷達和倒車影像，對于這臺長貨廂的大家伙來說，泊車會方便不少。貨箱寶依舊只出現在長貨箱版車型上。
車內造型延續了現款的風格，運用不同的曲線將中控臺勾勒的更有層次感，在配色上以黑色為主，并在其中點綴了銀色裝飾。
三輻式方向盤的造型讓視覺重心有點偏下了，方向盤的握感不錯，多功能按鍵作為標配出現（多媒體+定速巡航控制），操作起來也會更便利。
三圓形的儀表盤讀數清晰，黑底白字的搭配，中間為行車電腦顯示，一切都是以實用性為主。
8英寸的中控屏界面清新，功能上具備導航、手機互聯、語音控制等功能，算是這個級別車型中比較主流的配置功能了。
座椅部分，皮質作為作為標配出現，在功能性上前排座椅都只支持四向手動調節功能，不過像四車窗的一鍵升降作為標配來出現，這也是瑞邁從推出至今一直保持的優良配置。
后排座位可介紹的亮點不錯，坐墊和靠背都有內凹處理，坐上去不會太過板正，靠背折疊為常規的整體式的折疊方式，前方還有一個翻折的杯架，如果要是能夠配備一個電源接口就更好了。
動力方面，2023款車型有2.4L汽油和2.5T柴油兩款動力可選，它們的最大功率分別是158和143馬力，峰值扭矩分別是240和360牛·米，傳動系統匹配的是5MT和6MT變速箱。
在懸架方面，它采用的是前雙叉臂式，后整體橋式非獨立懸架，并且有兩驅、四驅車型可選。
■總結：
近些年隨著全國各地更多的城市解禁對皮卡的進城限制，我們特意在兩年前做過一次皮卡調查，深入到四川、云南、河北等皮卡用車第一線，來探尋他們的用車故事。在那里有著大量的工具型皮卡，它們每天都活躍在田間地頭，是人們致富的好幫手。而瑞邁就是一款這樣的車，它價格實惠，有著五十鈴技術做背書，這也讓它更有競爭力，如果考慮10萬元左右工具型皮卡的朋友，不妨多多的關注下這款產品。（文/汽車之家 劉東）