[汽車之家初步海選] 如今的新能源車市場真的是卷出了新高度，即便要在30-40萬元的價(jià)格區(qū)間選一臺(tái)車，也是件比較頭疼的事兒，因?yàn)檫x擇真的太多了，而且個(gè)個(gè)還都是實(shí)力派，要顏值有顏值、有品質(zhì)有品質(zhì)、要智能有智能……本期內(nèi)容就選了四款這個(gè)價(jià)位區(qū)間里大家關(guān)注度比較高的車型，它們分別是騰勢N7、極氪001(參數(shù)|詢價(jià))、蔚來ES6以及理想L7，想必這也是大家選車時(shí)繞不開的幾位選手。
● 騰勢N7
官方指導(dǎo)價(jià)：30.18-37.98萬元
騰勢N7是騰勢品牌的又一款全新車型，前幾天剛上市，它可以說是這個(gè)價(jià)位區(qū)間里綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)的選手。官方的定位是獵跑SUV，獨(dú)特的車身姿態(tài)是它外觀設(shè)計(jì)的一大特點(diǎn)。除此之外，它身上搭載相當(dāng)多的前沿技術(shù)，比如首發(fā)的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、CCT舒適控制技術(shù)、iCVC智能矢量控制、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、騰勢Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，擁有多重光環(huán)加身。
外觀方面，騰勢N7將提供兩款不同的前臉造型設(shè)計(jì)，可以滿足不同用戶審美需求。值得一提的是，激光雷達(dá)被布置在兩側(cè)霧燈區(qū)域，并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)融合，看起來更加協(xié)調(diào)。另外，側(cè)面采用了凌厲的線條勾勒，加上向下壓的車頂線條，營造出向前俯沖的動(dòng)感姿態(tài)。頂配車型上還有專屬的N-Sport運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果拉滿。
內(nèi)飾方面，騰勢N7延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備17.3英寸的大尺寸液晶屏以及全液晶儀表，同時(shí)還配備副駕屏，整個(gè)中控看起來相當(dāng)有層次感，而且各種皮質(zhì)+縫線工藝，營造出不錯(cuò)的車廂檔次感。搭載的騰勢Link超智能交互車機(jī)系統(tǒng)功能非常豐富，實(shí)用性很好。值得一提的是，騰勢N7搭載了帝瓦雷的16揚(yáng)聲器系統(tǒng)，這是帝瓦雷第一次在汽車音響上發(fā)力，騰勢也是其首家合作品牌，而且這是全系標(biāo)配，很有吸引力。
動(dòng)力方面，騰勢N7提供了單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力版本，其中四驅(qū)版本的0-100km/h的加速僅為3.9秒。實(shí)際體驗(yàn)來看，四驅(qū)版的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，無論是中低速還是高速，動(dòng)力儲(chǔ)備都相當(dāng)充足。值得一提的是，有云輦-A技術(shù)加持的騰勢N7，底盤的舒適性表現(xiàn)足夠出色，處理大小的振動(dòng)都比較細(xì)膩，給到不錯(cuò)的高級(jí)感。