[汽車之家新車圖解] 現如今新能源產品的發展愈加快速與多樣，不管是新品牌的誕生，還是傳統車企推出新能源車型。這不，在2024北京車展上，MINI旗下的純電動小型車——電動MINI COOPER來啦。自2023廣州車展首發之后，這次的北京車展上，我們將對展車進行體驗。
新車在造型輪廓上延續了MINI的家族化風格，但是在又有一些進化和改變，八邊形兩黑色的前格柵采用了較為封閉的造型設計，這也是其電動車本身的緣故。
MINI極富標志性的圓形頭燈進一步得到保留和傳承，此外，LED大燈帶有三種模式，也可開啟互動實現迎賓和告別動畫。
車身側面來看，新車的身型較為緊致，雙色的車身設計十分時尚靚麗。并且它還采用了后排隱私玻璃。輪胎方面，展車采用的是規格為225/40 R18的瑪吉斯輪胎，并搭配了雙五輻樣式的輪圈。
尾部的造型較為簡約，矩陣式LED尾燈仍是它的吸睛所在，除了暗藏著“米”字旗元素之外，同樣具備三種調節模式，帶有一定的儀式感。下方類似于擴散器的造型設計，也彰顯出它的運動感。
內飾方面，MINI所慣用的圓形元素充斥著整個內飾部分。中控臺上還加入了布藝及菱形元素進行點綴。三輻式方向盤也有了賽車的味道，并加入了紅色縫線進行勾勒，運動感油然而生。
傳統的液晶儀表被取消掉，代替它的則是抬頭顯示的功能體現。圓形的中控屏依然是它的精髓所在，直徑達到24厘米，色彩非常正而且畫質出色。功能性方面具備導航、儀表信息、車聯網及空調控制等豐富功能，并且還帶有愛奇藝、喜馬拉雅、酷我音樂等一些常用App。
中控屏的下方設有物理按鍵面板，可對多媒體、倒車影像及擋位進行操作。副儀表臺的部分還配有12V電源以及兩個Type-C接口，方便為移動設備充電。
一體式的運動座椅采用皮革+布藝混搭的方式，并且加入紅色縫線，不過頭枕的面積較小。主駕駛位座椅具備多向電動調節及兩組記憶功能。
動力方面，新車將會提供兩款車型，入門版的MINI Cooper E搭載的是135千瓦（184馬力）的電動機，與之匹配的是40.7kWh的電池組。高階版的MINI Cooper SE搭載的是160千瓦（218馬力）的電動機，使用的是54.2kWh的電池組，WLTP工況最大續航里程為402公里，0-100km/h加速6.7秒。
★編輯點評：
電動化已然成為現今汽車發展的趨勢，一些傳統車企也不得不作出調整和改變。當然了，有了燃油版和新能源版本的它，或許會更受歡迎也說不定。升級后的大燈效果及燈語將會是它吸引消費者的要素之一，加上不同版本的動力系統，未來酷愛MINI的人或許會更多。（文/圖 汽車之家 王亮，攝/汽車之家北京車展報道團隊）
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