[汽車之家 車型PK] 在如今的7座SUV市場，競爭白熱化的同時從產品到營銷再到品牌都得表現的像個六邊形戰士才能獲得消費者的青睞，同時在價格上各個品牌也越來越卷。這個市場中比較有代表性的兩個車型途昂和漢蘭達(參數|詢價)，起售價就已經來到了25萬元附近，途昂更是將起售價拉低到了25萬元以內，產品實力足夠強的同時性價比優勢也非常突出。
目前2024款的途昂指導價24.9-40.5萬元，相比此前價格進一步下探，入門版本的產品已經接近中型SUV的售價，也看得出上汽大眾為了給用戶利益最大化做出了多少的努力。我們這次對比的產品是配置、性價比以及功能性都兼備的380TSI 四驅龍耀版，官方指導價29.9萬元，不論是舒適度還是配置，都是這個價位段的第一梯隊。
廣汽豐田漢蘭達目前指導價為26.88-34.88萬元，目前還沒有途昂一樣的魄力將起售價格拉到25萬元以內。作為曾經這個市場最火熱的車型，以目前的價格和產品力來看確實和巔峰時期來比有所減弱，但漢蘭達依然會作為很多買這個價位段產品的主要考慮車型。我們今天對比的是2.5L智能電混雙擎四驅精英版 7座PLUS版，官方指導價29.98萬元。
● 車輛外觀
從外觀來看途昂有種很硬朗陽剛的感覺，也是中國消費者很喜歡的風格，配上外部的鍍鉻飾條豪華感的體現也不錯，如果拿30萬元以內燃油車整體來參考的話，途昂這個外觀絕對算是挺霸氣的了。漢蘭達的外觀尺寸要比途昂小一些，整體走的是運動風格，對比的中低配車型外觀也會比較素一些，兩臺車放在一起比較來看也是完全兩種風格。
事實上，途昂的級別比漢蘭達更大一個等級，一個是中大型SUV一個是中型SUV，所以在車外，會覺得兩款車給人感覺有些不同。途昂給人一種“龐然大物”的感覺，而漢蘭達可以說是中型SUV的體形天花板，但氣勢上還是比途昂稍微少了一點。