改款后都有哪些變化？實(shí)拍嵐圖FREE 318

2024年08月22日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車圖解] 此生必駕318，這不是一句口號(hào)，而是年輕人對(duì)詩和遠(yuǎn)方的向往。不管是時(shí)間還是經(jīng)歷，我們可能很難實(shí)現(xiàn)自駕318的夢(mèng)想。但車圈里可不止一臺(tái)“318”供你圓夢(mèng)，嵐圖帶著新款嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià)) 318席卷中大型SUV市場(chǎng)，分別為318km 后驅(qū)環(huán)游版和259km 四驅(qū)探索版，新款車型不僅續(xù)航和性能得到了提升，外觀和座艙上也進(jìn)行了升級(jí)，接下來讓我們一起靜態(tài)體驗(yàn)一下新款嵐圖FREE，看看這些升級(jí)的點(diǎn)有沒有戳中屏幕前的你！

向編輯張?jiān)滥刑釂?/a>

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購(gòu) 新車圖解中國(guó)品牌

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嵐圖FREE 2021款四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測(cè)試文章：電耗不及預(yù)期測(cè)嵐圖FREE四驅(qū)純電版
評(píng)測(cè)編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，跟它價(jià)位相近的配置明顯沒它高，動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測(cè)試過程中的體驗(yàn)來看，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象，對(duì)得起自己的身價(jià)，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時(shí)，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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嵐圖FREE 2025款 318 259km 四驅(qū)探索版

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