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內(nèi)飾造型相比2024款當(dāng)然也沒(méi)有變化，不過(guò)內(nèi)飾整體的豪華氛圍，加上30寸大屏帶來(lái)的科技感，體驗(yàn)還是很好的。本次實(shí)拍車型為純黑內(nèi)飾，相比雙色內(nèi)飾略顯沉悶。

并且車內(nèi)沒(méi)有因?yàn)橛辛舜笃炼?jiǎn)化設(shè)計(jì)，副駕駛前方的臺(tái)面造型十分復(fù)雜，還使用多種材質(zhì)拼接，看起來(lái)十分精致，對(duì)提升內(nèi)飾豪華氛圍很有幫助。

新車采用全新一代VCS智能座艙設(shè)計(jì)，配備30英寸弧面6K屏幕，但大家別被“6K”給忽悠了，它的分辨率是6008×934，這么長(zhǎng)的屏幕6K實(shí)屬正常，它的觀感很清晰但沒(méi)有現(xiàn)在的旗艦手機(jī)好。內(nèi)置高通驍龍8155芯片，雖是上一代旗艦，但用起來(lái)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

方向盤造型非常“傳統(tǒng)”，但非常順手，我在逐漸適應(yīng)異形方向盤后，重新摸到圓形方向盤真是倍感親切。方向盤和中控臺(tái)上都有實(shí)體按鍵，常用功能方便盲操，這一點(diǎn)絕對(duì)好評(píng)。

得益于懷擋設(shè)計(jì)，前排獲得了貫通式中央儲(chǔ)物通道，下層可以放置高跟鞋、背包、電腦等，上層也分割出了手機(jī)區(qū)、水杯架和扶手箱。不過(guò)這個(gè)手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域很奇怪，這里要么豎向放兩部手機(jī)，要么橫向給一部手機(jī)無(wú)線充電，不可兼得。