[汽車之家 車型PK] 各位好，這是本期十款中大型MPV第三排空間對比的下集內(nèi)容。本期節(jié)目里，我們會給大家?guī)淼氖秦S田威爾法、起亞嘉華、大家9超混、翼真L380(參數(shù)|詢價)和奔馳V300L的第三排空間體驗，也是基本補足了市面上絕大多數(shù)主流MPV的內(nèi)容。至于新上市的車型，待數(shù)量積累到一定程度的時候我們會持續(xù)給大家去采集新的素材，制作新的系列體驗。那本期的評測還是老樣子：所有體驗車型都會調(diào)整到第一排標準駕駛位、第二排腿部兩拳的狀態(tài)，第三排座椅如能前后移動則均移動到最靠后位置。文章的體驗者就是作者本人，身高183cm，體重85kg。
一、豐田威爾法（同埃爾法）
作為曾經(jīng)的高端MPV代表車型，豐田威爾法的車身尺寸受制于日本本土的用車場景限制，做非常收斂，車長僅5米，車寬僅1.85米。不過日系車向來在空間方面有非常強的設(shè)計能力，所以我們也來看看威爾法的第三排空間會有怎樣的表現(xiàn)。
威爾法雖然法定意義上為7座MPV，但實際上它的第三排座椅是兩個獨立座椅并排的布局，只是中間多了一個頭枕應(yīng)急，所以在我理解中并不能算是一個真正的7座車。實測三排座椅的坐墊長度為470mm，坐墊高度330mm，單個座椅的寬度為490mm，三項數(shù)據(jù)放在同級別中都不算很好。
三排空間方面，基于統(tǒng)一的測試標準我們二排都調(diào)整到腿部兩拳的水平。此時威爾法的頭部表現(xiàn)不錯，為4指，這也是得益于它較高的車身。腿部表現(xiàn)則非常好，接近4拳，這款車的第三排座椅也是可以完全推到最靠后的。
第三排功能性方面，座椅靠背和前后調(diào)節(jié)均為手動，沒有通風或加熱功能。基礎(chǔ)功能方面在同價位車型中是比較弱的。手機充電接口兩側(cè)各有一個USB-C接口，但扶手均為硬塑料，有些掉價。頭頂有可翻折的儲物格，布局上很像老式飛機的娛樂屏，但還是不太能理解這點空間能用來放什么東西。電動遮陽簾算是同級罕見了，算是為高昂的售價挽回了一些顏面。
二、起亞嘉華
看了日系對手，那就得繼續(xù)對比一下韓系的車型。起亞嘉華的尺寸比豐田威爾法略大一點點，車長5.15米，但車寬表現(xiàn)要好得多，接近2米。實測第三排座椅坐墊長度為450mm，高度320mm，第三排整體寬度為1300mm。除了寬度之外，座椅在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不佳，甚至比威爾法更小也更低，是這個級別少有的第三排有蹲坐感的車。
乘坐空間方面，起亞嘉華以為第三排座椅無法前后移動，所以空間也是本次評測中最小的。身高183cm的編輯在第三排，頭部已經(jīng)沒有空間了，腿部也僅有3指，乘坐感覺是比較局促的。
第三排的功能上，起亞嘉華第三排座椅能夠手動調(diào)節(jié)靠背角度，同時配備了三排側(cè)窗手動遮陽簾，左右兩側(cè)也都有USB-A充電接口，杯架和儲物槽也很豐富。基本功能還算豐富，再多就沒有了。
三、大通大家9超混
大家9超混的尺寸要比前兩款車大不少，達到了5.27米，車寬也是5款車里最寬的，達到了2米。實測大通9超混的的第三排坐墊長500mm，高340mm，長度不錯，但高度還是欠缺一點。另外第三排的橫向?qū)挾葹?270mm，對于車寬2米的MPV來說這個成績不算好。
空間方面大家9超混的第三排座椅是可以放到最后的，此時第三排乘客頭部有1拳，腿部為2.5拳。這種長車頭的MPV車型雖然尺寸上有優(yōu)勢，但車內(nèi)空間其實未必有威爾法這樣的短車頭MPV大。
功能方面，大家9超混的第三排靠背和前后均為手動調(diào)節(jié)，且左右兩側(cè)都配備了USB-A充電口，兩側(cè)還各有一個杯架，除此之外就沒有其他功能了。