[汽車之家 初步海選] 雖然現(xiàn)如今中大型SUV市場重磅產(chǎn)品層出不窮，各類9系新能源產(chǎn)品分瓜著市場份額，但是對于追求可靠與耐用的消費(fèi)者而言，傳統(tǒng)純?nèi)加秃腺Y產(chǎn)品依然有著不錯(cuò)的口碑和市場價(jià)值，并且因?yàn)闆]有了成本高昂的插混系統(tǒng)和電池包，這類車型的售價(jià)也相對要親民很多。針對這部分消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求，今天編輯就給大家?guī)砹怂目?0萬級熾手可熱的SUV推薦，無論是口碑還是銷量都可圈可點(diǎn)，甚至很多朋友形容它們是“盲入”都不會錯(cuò)的產(chǎn)品，今天上臺的朋友分別是上汽大眾途昂Pro、一汽-大眾攬境、長安福特探險(xiǎn)者、廣汽豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))。
上汽大眾-途昂Pro
指導(dǎo)價(jià)30.99-35.99萬元（一口價(jià)26.99-31.99萬元）
途昂Pro是上汽大眾近期上市的一款全新產(chǎn)品，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)里相比曾經(jīng)以美版Atlas為藍(lán)本的老車型時(shí)髦不少。因此新車上市后其實(shí)重點(diǎn)反而是主打年輕奶爸們的消費(fèi)群體，加上動力強(qiáng)勁的第五代EA888發(fā)動機(jī)加持，以及智駕系統(tǒng)的加入，讓這款新車擁有了非常不錯(cuò)的市場競爭力。并且，別看上市價(jià)格挺貴，但實(shí)際上廠家目前推出了所謂的“限時(shí)一口價(jià)”活動，這其中的“限時(shí)”我們懂得都懂。所以途昂Pro的實(shí)際落地價(jià)格并不算特別高，結(jié)合它的配置和綜合表現(xiàn)來看，反而還有一點(diǎn)小性價(jià)比。
外觀上，途昂Pro的樣式依然滿足著大家對SUV穩(wěn)重、踏實(shí)感的期待，升級后的造型更富有科技感，尤其是在黑曜套件的襯托下，光與影的搭配更為出眾，讓具備投影功能的燈組別具一格。尺寸上，途昂Pro相比途昂常規(guī)版，長度增加了106-241mm，高度、寬度、軸距保持一致，功能上前后排車門均具備無鑰匙進(jìn)統(tǒng)，隱藏式門把手在當(dāng)下的燃油車型中并不常見。
內(nèi)飾部分，屏幕與座椅的配置讓人印象深刻，中控屏尺寸達(dá)到了十分可觀的15英寸，分辨率達(dá)到2K，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，并且還支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar互聯(lián)映射，可通過語音對天窗、車窗、座椅加熱/通風(fēng)/按摩進(jìn)行控制。車輛還提供了由14個(gè)揚(yáng)聲器組成的哈曼卡頓音響系統(tǒng)、AR-HUD數(shù)字抬頭顯、前后排多層隔音玻璃，遮陽簾、車內(nèi)香氛。
前排座椅支持通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)按摩、氣動腰托，配合方向盤加熱，舒適度有保障，且還有女王副駕。第二排座椅擁有手動遮陽簾，第三排座椅空間也不錯(cuò)，還有手機(jī)充電口和空調(diào)出風(fēng)口，使用上更加便利，尤其是對女性用戶更加友好。后備廂空間非常規(guī)整，并且擁有同級少見的電動翻折功能，同時(shí)把第二排和第三排一起放倒后可以形成全平的裝載面，實(shí)用性也是拉滿的。
動力方面，車輛搭載第五代EA888發(fā)動機(jī)，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，具備經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、越野、雪地、自定義多種駕駛模式，可變阻尼懸架作為選裝配置出現(xiàn)，會使用同級罕見的15擋可調(diào)DCC自適應(yīng)懸架。智駕部分，車輛根據(jù)配置的不同，提供IQ. Drive、IQ. Pilot不同級別全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，高配車型感知系統(tǒng)具備12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、9個(gè)攝像頭；可實(shí)現(xiàn)車道保持、智能撥桿變道、智能避讓、大車避讓、輔助泊車入位、記憶泊車等功能。
