[汽車之家 新車上市] 11月15日，一汽紅旗宣布旗下全新插混中大型SUV——紅旗HS6 PHEV(參數|詢價)正式開啟預售。根據電池規格和電機組合的不同，分為145 智混版、240 智混版和220 四驅智混版，預售價區間為17.88-22.88萬元。即日起下定可享受金融禮、靜候禮、膨脹禮、升艙禮等多重購車優惠政策。
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紅旗HS6 PHEV預售價（萬元） |
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145 智混版 |
17.88 |
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240 智混版 |
19.88 |
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220 四驅智混版 |
22.88 |
新車簡介：家族化造型氣勢很足
紅旗HS6 PHEV是紅旗“鴻鵠”混動平臺的全新車型。車頭采用“高山飛瀑”格柵，是紅旗在燃油車時代就確立的標志性設計語言，它傳承于1958年紅旗CA72的標志性格柵。在新能源時代，“高山飛瀑”設計語言得以進化。12根鍍鉻線條的設計，源于祈年殿建筑結構中的12根檐柱，看上去相當霸氣。熏黑前大燈配合下部家族式的鍍鉻裝飾條，以及車頭紅旗LOGO裝飾，視覺上典雅華貴。四種車身色彩包含星河黑、雪耀白、攬月銀以及蒼夜山海。
車側型面飽滿有力量感，門把手為傳統樣式。上腰線提拉車側更顯低趴，強化運動氣息；下腰線內收減輕笨重感，視覺長度得以延伸。尺寸上，新車長寬高分別為4925/1970/1740mm，軸距為2925mm，是一款5座中大型SUV，新車還提供了兩種樣式的20英寸輪圈以及無邊框后視鏡。車輛尾部，尾燈的樣式酷似紅旗的LOGO，流線動感，銳利切面晶體與柔光漸變燈帶交融，營造獨特光影層次。整個尾部相當飽滿，整體上看上去十分大氣。
來看內飾部分，新車采用了內嵌式的小尺寸矩形全液晶儀表盤，并搭配雙色三輻式多功能方向盤，中控臺上配備了多媒體屏與副駕屏的雙聯屏設計，屏幕尺寸和分辨率達到了15.6英寸2.5K，車聯系統內置高通驍龍8295P芯片，能提供豐富的聯網功能以及視聽交互體驗。
配置方面，紅旗HS6 PHEV可提供丹拿音響、電動尾門、后備廂電動后排座椅靠背放倒、三溫區空調、車內監控攝像頭、面部識別、全景影像、車載香氛、方向盤加熱等。車載冷暖箱支持2-15?C快速降溫，或30-50?C快速制熱，夏季存儲清涼飲料，冬季儲備溫熱飲品都能實現。
座椅方面，紅旗HS6 PHEV前后排四個座位配備有副頭枕，副駕座椅帶有電動腿托和老板鍵功能。同時，該車后排座椅同樣具備電動調節，并且前后排座椅調節按鍵均位于坐墊側面。新車前后排配備座椅通風加熱功能，其后排加熱通風控制按鍵被設計在門板上，與車窗開關位于相同區域。
動力方面，新車搭載1.5T插電式混動系統，發動機的最大功率為110千瓦（148馬力），電池有23度和40度兩種磷酸鐵鋰規格，電機組合也提供168千瓦前電機，或者168千瓦前電機+201千瓦后電機（四驅），純電或綜合續航分別達到148/1580公里（23度電兩驅）、248/1650公里（40度電兩驅）、228/1460公里（40度電四驅）。輔助能力方面，司南智駕是一套以視覺為主的輔助系統，功能上包含了高速導航輔助、主動通過ETC閘口、撥桿變道、記憶行車、遙控和記憶泊車等功能，并且行車與泊車之間可以無縫銜接，減少停車掃描泊位的時間，提升駕駛連貫性。
新車背景：
“鴻鵠”混動平臺是紅旗HS6 PHEV的技術靈魂。平臺集成了混動專用發動機、電驅系統、電池管理與智能控制四大模塊的協同創新：發動機與電驅系統的動力耦合經過優化，實現了動力輸出與能耗控制的平衡；電池組采用新一代熱管理技術，支持快速充電功能，縮短用戶等待時間；智能控制系統則通過實時監測駕駛模式與路況信息，動態調整動力分配策略，確保行駛穩定性與舒適性。這一技術組合不僅提升了車輛的綜合續航能力，更重新定義了插混SUV的使用場景。
競品車型：
插混動力5座中大型SUV，除了滿足舒適家用的需求之外，大尺寸大空間再結合紅旗品牌的國車形象，也意味著它也具備展現氣度、彰顯身份的功能。橫向對比的話，首先在價格上可以看到，紅旗HS6 PHEV入門車型的起步預售價17.88萬元，大電池雙電機四驅頂配為22.88萬元，這個價位區間，它所面對的競爭對手同樣不少，包括傳祺向往S7，吉利銀河M9，方程豹鈦7，奇瑞風云T10等，都在空間、續航能力、價格方面與其開展了直接競爭。
吉利銀河M9
方程豹鈦7
奇瑞風云T10
車型總結：
紅旗HS6 PHEV是一款自帶品牌光芒的產品，無論是居家出行還是公商務接待，這款中大型SUV都是體面的存在。從此次公布的預售價來看，這款車的價位處于目前同級別車型的主流范圍，價格上完全可以與同級別主流車型一較高下。而在技術上，“鴻鵠”混動平臺也能解決用戶的里程焦慮，實現充電/加油靈活的補能方案，實現用車的便捷化。當然我們更期待新車正式上市之時，最終給出的售價再次驚艷眾人，獲得更多潛在用戶的青睞。（文/汽車之家 朱力神）
