[汽車之家 新能源] 2019是新能源車挑戰與機遇并存的一年，除了初創車企外，許多老牌合資車企也加入戰團。僅去年一年，就有雷諾e諾、高爾夫·純電、廣汽本田VE-1、廣汽豐田iA5、北京奔馳EQC、奧迪Q2L e-tron等合資品牌純電動車相繼上市，為消費者帶來更多購車選擇的同時，也讓本就低迷的新能源車市場競爭愈發白熱化。
過去幾年中，中國新能源車企在政策主導下快速成長壯大，當合資品牌車企入局新能源車市場，續航、技術及性價比差距在逐步縮小，電動車選中國品牌還是合資品牌呢?
[汽車之家 新能源] 2019是新能源車挑戰與機遇并存的一年，除了初創車企外，許多老牌合資車企也加入戰團。僅去年一年，就有雷諾e諾、高爾夫·純電、廣汽本田VE-1、廣汽豐田iA5、北京奔馳EQC、奧迪Q2L e-tron等合資品牌純電動車相繼上市，為消費者帶來更多購車選擇的同時，也讓本就低迷的新能源車市場競爭愈發白熱化。
過去幾年中，中國新能源車企在政策主導下快速成長壯大，當合資品牌車企入局新能源車市場，續航、技術及性價比差距在逐步縮小，電動車選中國品牌還是合資品牌呢?