[汽車之家 人物對話] 汽車之家的網友大家好，今天很榮幸的請到了北京汽車的公關總監楊威接受我們的對話，楊女士您好。
楊威：車評人您好，汽車之家的網友下午好。
車評人：在此次成都車展上我們看到北汽紳寶X25正式亮相，這個產品引發了消費者的關注，您覺得它的產品亮點能給消費者帶來怎樣一些不同的感受？
楊威：回答車評人的問題前先說一下大家最最關心的問題，北汽紳寶X25的預售價，價格分為手動擋和自動擋兩個區間，手動擋是從55800元到69800元，自動擋是從67800元到76800元，今天上午通過新聞發布會已經向外界進行了公布。汽車之家的網友也很關心這個車，那么，紳寶X25到底是臺什么樣的車？我們說它是一個“三好學生”，因為是A0級的小SUV所以用“三好學生”來形容，究竟是哪“三好”呢？
第一個是“好看”。現在已經進入到拼顏值的時代了，一個車不好看就賣不動了，我個人覺得這款車挺好看，消費者主打85后、90后的年輕人。年輕人您也知道，都是比較有個性的，比較喜歡線條，喜歡年輕、喜歡張揚，紳寶X25可以說還是很符合消費者對這些方面的要求，所以，第一個好是好看。
第二個好是“好開”。其實好看的車不少，但好開的車也許沒有那么多了，為什么我們敢說紳寶X25好開呢？因為北京汽車不是從零開始起步的，我們是09年收購了薩博的核心資產，很多產品借鑒了薩博技術知識產權的東西，紳寶X25的底盤是“北汽德奔”的，這是我們一個獨有的技術公司，它的合資方是法國的，最早是德國奔馳下面的一個技術中心，后來通過收購我們與其成立了這個北汽德奔技術中心，北汽紳寶X25的底盤全部是北汽德奔工程師做出來的成果，它身上既有薩博的元素，薩博擅長的就是跑比賽，另外還有德奔技術，所以它是一個“好開”的車。包括今天早上公布的0—100公里的加速時間是11.1秒，這在豪華車看來不是事，但是對這種小型SUV來說是最快的，動力性可見一斑，所以他是一個特別好開的車。
第三個叫“好玩”。因為年輕消費者追求個性且口味多樣，紳寶X25的車身顏色，內飾的配色，豐富的組合目前就有12種。色彩上，我覺得它更好玩的跟配色有關的還有紅色剎車卡鉗，透過輪圈看進去，動感十足，特別活潑，諸如此類這些特別細小的活潑的點，紳寶X25給人的整體印象用三個關鍵詞總結就是“好看、好開、好玩”，所以我們說它是一個“三好學生”。
車評人：我們知道小型SUV市場量增長很快，市場競爭很激烈，在我們上市之前有沒有想過未來上市以后紳寶X25的主要競爭對手有哪些，我們如何面對這種競爭呢？
楊威：其實A0級汽車是一個紅海，一個成熟的企業必須要把自己的產品線打造全面，這個細分市場是不能放棄的，所以這就是為什么紳寶X25沖進來了。首先對競爭的理解，我們希望大家在這個競爭市場里面是合理有序的競爭，最后讓消費者最終受益。競爭方面，第一個競品是中國品牌的競品，例如長城的H1；另一個是來自合資品牌的小型SUV。紳寶X25是一個新面孔，所以它在好看、好玩這些方面比一部分競品有優勢，因為它新，它更符合現在的消費者；對合資競品，在品質相差無幾的情況下，中國品牌對比合資品牌最好的殺手锏就是性價比，所以我們是“三好學生”加高性價比，我們還是非常有信心。
車評人：對上市以后的市場表現有什么樣的期望嗎？
楊威：我們希望它是一個走量的車型，希望它對整個品牌的銷量起到一個比較大的提升。
車評人：據我們了解，北汽在賽事營銷方面也做得很有特色，前不久也剛剛發布了賽事方面的戰略，網友們都很感興趣，您有沒有什么要跟大家一起分享的？
楊威：好，那就給網友們簡單介紹一下，現在北汽自己在跑賽事有好幾個：一個是跑的時間比較長大家相對熟悉的CTCC（中國房車錦標賽），這個是從去年開始參賽的，目前由紳寶D20這個產品在擔綱。很讓我們驕傲的是，在紳寶D20參加的組別里面，我們是廠商排名第一名，同時我們兩個主力車手分別是個人積分榜的第1名和第2名，成績非常好。下一站比賽將在上海F1開賽，所以也希望網友們26、27號可以到F1賽場去看CTCC的比賽，看看紳寶D20的賽道表現；26、27號同場，還有一場比賽叫華夏杯（華夏賽車大獎賽），這是北京汽車單一品牌贊助的一個兩岸四地的頂級汽車賽事，賽車全部使用北汽紳寶D70。賽手來自大陸、香港、臺灣和澳門，所以是華夏杯，所謂兩岸四地聯手組隊跑這樣一個單一品牌賽事，比賽26、27號在上海與CTCC同場開賽。
除此之外，我們參加的第三個頂尖賽事，就是CRC（中國汽車拉力錦標賽），擔綱的車型是北汽紳寶D50，大家可能也比較熟悉了，比跑CTCC的紳寶D20大一號，是款A級車。它今年首次參賽，到現在已經跑了三站，成績很出色，到剛剛結束的北京懷柔站為止，成績是所有中國品牌廠商隊第1名。要知道，我們在S6組，S6組是性能最高的組別，這個組別里面的競爭對手有斯巴魯，韓寒就是跑這個組的，還有斯柯達，也是跑了很多年比賽，競爭相當激烈，我們現在在S6這個組里面排第4，剩下3個隊都是進口品牌和合資品牌，可喜的是，懷柔站我們已經把積分上升到第3名。目前，CRC分站比賽還在繼續，下一站比賽26、27號將在河南登封開賽，河南的朋友們到時候可以去觀戰。
對于參加汽車賽事，我們是多元的。比如我們的硬派越野車北京（BJ）40，它在網上的熱度是比較高，就在昨天大閱兵的時候，很多細心的網友也許看到了，它擔綱了禮炮牽引車，58輛北京（BJ）40，以出色的穩定性、可靠性完成了重任，我們特別驕傲。回到比賽，這個車我們10月1號會參加阿拉善T3挑戰賽，這個比賽所有參賽越野車不分排量，不分品牌，也不在乎你是不是改裝，改裝深度有多大，就是三臺車組隊一起打比賽。
阿拉善是大沙漠，對越野車要求非常高，去年我們第一次參加這個比賽，競爭非常殘酷，咱們汽車之家的網友可能都知道，這個比賽殘酷到完賽率只有30%，大家一起出去，回來的只有30%，不到三分之一。特別令人振奮的是，首先，我們送去了兩個隊，大家都完賽了；第二就是，成績特別牛氣，跑到了中國品牌廠商第1名。今年十一我們仍然會參加阿拉善越野賽，目前正在火熱招募，也希望汽車之家的網友都開著車過去玩，我們在阿拉善有大本營，歡迎大家攜朋帶友來坐一坐，感受下越野的野性氣息。真的，十一大家就別在城里堵著了，來阿拉善，來我們大本營狂歡吧。
車評人：我們綜合來看，基本上是北京汽車幾乎每一款車型都參加一項賽事？
楊威：對，基本都在跑比賽。
車評人：那么，這是不是我們北京汽車在品牌理念方面的一個重要實踐？
楊威：對，品牌提出“為性能執著”它是產品的靈魂，而“打比賽”是最彰顯一個車性能的平臺，俗話說，是騾是馬，就拉出來溜溜。我們對產品性能執著、有信心，那么就讓比賽替我們說話。說到這，其實我們還參加的一個比賽是CPC（中國量產車性能大賽），我們的北汽紳寶CC在跑這個比賽。所以，可以說，各個車型都在跑比賽，用激烈競爭檢驗產品，再反哺研發。
車評人：是的，參加比賽是國際大汽車廠牌延續品牌和產品活力慣用的方法，那么，之前我們有這么多賽事經驗，在做這款“好開，好玩”的紳寶X25的時候，也將賽事經驗植入其中了嗎？
楊威：北汽德奔在這方面有豐富的積累，北汽紳寶的車都是以“性能”為指引的，紳寶X25今年就要上市，如果明年有合適的比賽，我們也會送它去一較性能高低。
車評人：我們大家非常關注紳寶X25，希望它像北京（BJ）40一樣，也能在汽車之家論壇里火一把。今天非常感謝楊威總監接受我們的對話！謝謝。