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FJ80系列（1989-1998）

1989年豐田FJ80取代了60系列。從80系列開始，FJ系列開始走豪華路線，在不犧牲越野性的同時提供了更高的舒適性。

80系列的懸掛系統依舊保持了FJ60系列車型懸掛耐用性高、通過能力強等特點，另外通過工程師的改進使FJ80的舒適性和轉向穩定性得到了前所未有的提高。工程師為了增加車軸支撐從而減少來自不平路面的振動和沖擊，為FJ80的前后懸掛分別安裝了3個和5個帶有橡膠襯墊的連桿。

『FJ80』

越野性能方面再次加強，FJ80的四驅系統配備了前后差速鎖并可以在全時四驅和分時四驅中間任意選擇需要的模式，其越野能力更加強悍。動力方面延續了60系列的動力系統，4.2L發動機和后來的4.5L電噴發動機為FJ80提供了更充沛的動力。

雷克薩斯旗下的第一款豪華越野車就是來自FJ80，更豪華的裝飾以及更加昂貴的價格，是的FJ80憑借雷克薩斯品牌躍入頂級豪華越野車的行列。

『LX450』

編者語：從FJ80開始，FJ系列開始走豪華越野車路線，另外雷克薩斯LX和GX系列開始與FJ共享車型。